单螺杆压缩机的第一大类应用是() A.无油制冷压缩机B.喷油空气压缩机C.喷油制冷压缩机D.无油空气压缩机
单螺杆压缩机的第二大类应用是() A.无油制冷压缩机B.喷水空气压缩机C.无油空气压缩机D.喷油空气压缩机
螺杆式压缩机可分为干式(无油润滑)和湿式(喷油或喷液)螺杆压缩机。( )
当压缩机无油或油位太低时，会造成压缩机（）。A、爆炸B、低温C、超温D、不运转
润滑油太少或断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。
调速器的油太脏或油位太低，容易造成卡滞或油压波动而导致游车。
会造成氟利昂压缩机曲轴箱中油位太低的是（）。A、贮液器中存油大多B、系统制冷剂不足C、运转时间过长D、蒸发温度太高
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
为了保证压缩机安全运行，要定时检查压缩机的（）A、润滑油的压力和油位B、润滑油的牌号C、压缩机的负荷状况D、压缩机的流量
建立压缩机密封油时要注意（）。A、回油管有回油时停止加油B、密封油高位油槽充油速度要慢C、密封油高位油槽液位必须到规定值D、压缩机内有一定压力
在离心式压缩机运转中，（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高
循环气压缩机润滑油压力下降的原因（）。A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂
冷高分界位过低会造成（）。A、冷高分排油带水B、冷高分排水带油C、压缩机带液D、冷低分压力上升
往复式压缩机刮油环的磨损会造成（）的润滑油（）漏油。
压缩机润滑油脏或含水时，会导致（），必须进行（）。
（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油温太高D、油温低
有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过低D、压缩机启动后20～30min
如果空调机组（）元件堵塞或调节不当，会造成压缩机吸气压力过低，压缩机容易跑油，导致咬坏轴承。A、压缩B、冷凝C、节流D、蒸发
在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A、润滑油脏污B、润滑油有杂质C、油泵出口堵塞D、油压太低E、“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F、排气温度太高，造成油黏度下降
单选题当压缩机无油或油位太低时，会造成压缩机（）。A爆炸B低温C超温D不运转
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A压缩机启动B压缩机停车C滑油分离器油位过低D压缩机启动后20～30min
判断题润滑油太少或断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。A对B错
单选题（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A油位太低B油位太高C油温太高D油温低
多选题压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A润滑油脏污B润滑油有杂质C油泵出口堵塞D油压太低E“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F排气温度太高，造成油黏度下降
单选题会造成氟利昂压缩机曲轴箱中油位太低的是：（）。A贮液器中存油大多B系统制冷剂不足C运转时间过长D蒸发温度太高