单选题船舶以下的弱点常会被海盗利用:()。 1、低速、低干舷 2、警戒级别低 3、自我保护措施不足 4、应急反应缓慢A1、2、3B1、2、3、4C2、3、4

单选题
船舶以下的弱点常会被海盗利用:()。 1、低速、低干舷 2、警戒级别低 3、自我保护措施不足 4、应急反应缓慢
A

1、2、3

B

1、2、3、4

C

2、3、4


参考解析

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相关考题:

船舶以下的弱点常会被海盗利用:()(1)低速、低干舷;(2)警戒级3)自我保护措施不足;(4)应急A.(1)+(2)+(3)B.(1)+(2)+(3)+(4)C.(2)+(3)+(4)

一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。 A.1~2B.2~3C.3~4D.4

PSC消防安全检查中,应急消防泵的常见缺陷有:1、应急消防泵在船舶空载时吸不上水2、应急消防泵内没有应急照明、消防泵填料涵漏水严重3、应急消防泵的压力表失效4、消防泵的压力不足A.1、2、3、4B.2、3、4C.1、2、3

船舶横倾时,若向( )一侧回转掉头有( )的危险。A.低舷;倾覆B.高舷;沉没C.高舷;倾覆D.低舷;沉没

载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所,乘客定额为150人,当舱室主出入口数为2个时,其应急出口个数为()。A、1个B、2个C、3个D、4个

船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的()的甲板建筑物。A、1%B、2%C、4%D、5%

船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A、船舶的基本干舷B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C、弦弧对干舷的修正值D、型深对干舷的修正值

船舶以下的弱点常会被海盗利用:()。 1、低速、低干舷 2、警戒级别低 3、自我保护措施不足 4、应急反应缓慢A、1、2、3B、1、2、3、4C、2、3、4

若海盗已贴近舷侧,除积极采取避让或冲撞措施外,还可()。 1、用高压水龙对准海盗喷射 2、抛掷事先准备好的空酒瓶 3、海盗抛绳钩上船时,一定要果断地将其砍断A、1、3B、2、3C、1、2、3

关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

船舶横倾高速航行时,粘性压差阻力较大,向()一侧转向,舵效()。A、高舷;较差B、低舷;较好C、低舷;较差D、高舷;较好

关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A、对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷

图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

发动机转速不稳的原因有:()(1)燃油不足(2)喷油嘴故障(3)爆破压力低(4)调速器不稳。A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

单选题载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所,乘客定额为150人,当舱室主出入口数为2个时,其应急出口个数为()。A1个B2个C3个D4个

单选题船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A船舶的基本干舷B舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C弦弧对干舷的修正值D型深对干舷的修正值

单选题直航低速前进中的船舶,当存在横倾时,()A在首波峰压力转矩的作用下,船首易向低舷侧偏转B在阻力和推力转矩的作用下,船首易向低舷侧偏转C在首波峰压力转矩的作用下,船首易向高舷侧偏转D在阻力和推力转矩的作用下,船首易向高舷侧偏转

单选题若海盗已贴近舷侧,除积极采取避让或冲撞措施外,还可()。 1、用高压水龙对准海盗喷射 2、抛掷事先准备好的空酒瓶 3、海盗抛绳钩上船时,一定要果断地将其砍断A1、3B2、3C1、2、3

单选题船舶以下的弱点常会被海盗利用:()。 1、低速、低干舷 2、警戒级别低 3、自我保护措施不足 4、应急反应缓慢A1、2、3B1、2、3、4C2、3、4

单选题舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()A向低舷一侧偏转;B向高舷一侧偏转;C在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;D在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。

单选题发动机转速不稳的原因有:()(1)燃油不足(2)喷油嘴故障(3)爆破压力低(4)调速器不稳。A(1)(2)(3)B(1)(3)(4)C(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(4)

单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

单选题I/O系统硬件结构分为四级:1。设备控制器,2。I/O设备,3。处理机,4。I/O通道,按级别由高到低的顺序是()。A2-4-1-3B3-1-4-2C2-1-4-3D3-4-1-2

单选题以偷窃或抢夺钱财为主的海盗在选择袭击船舶时具有随意性,()可能是其主要袭击目标。 Ⅰ.低速船;Ⅱ.干舷低的船;Ⅲ.客船;Ⅳ.戒备松懈的船。AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题下列有关海盗的说法正确的是()。 ①海盗登船的时机通常选择下半夜; ②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶; ③海盗通常在船尾登船; ④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。A①~④B①~③C②~④D①②④

单选题船舶横倾高速航行时,粘性压差阻力较大,向()一侧转向,舵效()。A高舷;较差B低舷;较好C低舷;较差D高舷;较好

单选题下列有关海盗登船的说法不正确的是()。A海盗登船的时机通常选择下半夜B海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶C海盗通常在船尾登船D海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶

多选题关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD北大西洋冬季干舷=冬季干舷