多选题试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A加载速度的快慢B加载时间间歇的长短C分级荷载的大小D加载循环的次数等E加载的类型

多选题
试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。
A

加载速度的快慢

B

加载时间间歇的长短

C

分级荷载的大小

D

加载循环的次数等

E

加载的类型


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

结构静力试验的试验加载制度是( )。A. 采用控制荷载或变形的低周反复加载B. 采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C. 采用正弦激振加载D. 采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处()。 A. 选择夜间进行试验不安全B. 正式加载试验前,未对试验结构预加载C. 静力荷载试验未分级加载D. 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据

荷载试验现场实施阶段由()工作内容构成。 A.现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等B.预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试C.正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息D.过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载

结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。

低周反复加载试验的加载制度不包括(  )。 A、位移控制加载 B、力控制加载 C、力—位移混合控制加载 D、力—加载速度混合控制加载

在检验构件承载能力的低周反复加载试验,下列不属于加载制度的是(  )。A、试验始终控制位移加载B、控制加速度加载C、先控制作用力加载再转换位移控制加载D、控制作用和位移的混合加载

某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为2×1.0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。(1)静载试验的加载工况可包括( )。A.跨中截面最大正弯矩加载B.支点附近截面最大剪力加载C.L/8截面最大正弯矩加载D.跨中截面最大负弯矩加载

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是( )。A:小跨径桥梁可不测试结构挠度B:为使结构进入正常工作状态,应进行充分的预载C:试验桥梁跨径较小,试验荷载可一次性施加D:加载期间跨中附近出现新裂缝,需终止加载试验

什么是结构试验的加载制度?它包括哪些内容?为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制度?

桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和重物直接加载。

结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()A、控制加载速度B、提供试验工作的方便条件C、便于观测和观察D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线B、使试件加载后变形稳定C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。A、加载梁B、千斤顶C、支座D、加载砝码

桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和()。

当需要通过试验研究结构屈服后的力学性能时,宜采用()的加载制度。A、屈服前由力值控制加载B、屈服前由位移控制加载C、屈服后由位移控制加载D、屈服后由力值控制加

结构静力试验的试验加载制度是()A、采用控制荷载或变形的低周反复加载B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C、采用正弦激振加载D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

加载制度是约束试验者个体在结构试验中行为的制度。

静载试验对荷载进行分级的目的是()A、控制加载速度B、无法进行连续加载,无奈之举C、便于观察结构变形情况D、为读取各种试验数据提供必需的时间E、无任何目的

试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A、加载速度的快慢B、加载时间间歇的长短C、分级荷载的大小D、加载循环的次数等E、加载的类型

单选题在检验构件承载能力的低周反复加载试验,下列不属于加载制度的是( )。A试验始终控制位移加载B控制加速度加载C先控制作用力加载再转换位移控制加载D控制作用和位移的混合加载

问答题什么是结构试验的加载制度?它包括哪些内容?为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制度?

单选题结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?A方便绘制荷载与相关性能参数曲线B使试件加载后变形稳定C便于观测试件裂缝的发生和发展过程D使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

多选题试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A加载速度的快慢B加载时间间歇的长短C分级荷载的大小D加载循环的次数等E加载的类型

多选题静载试验对荷载进行分级的目的是()A控制加载速度B无法进行连续加载,无奈之举C便于观察结构变形情况D为读取各种试验数据提供必需的时间E无任何目的

单选题在检验构件承载能力的低周反复加载试验,下列不属于加载制度的是(  )。[2016年真题]A试验始终控制位移加载B控制加速度加载C先控制作用力加载再转换位移控制加载D控制作用力和位移的混合加载

问答题结构静力试验正式加载试验前,为什么需要对结构进行预载试验?

填空题结构静力试验的加载设计包括()和()两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系,加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况,提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。

填空题()指的是试验进行期间荷载的大小和方向与()的关系。只有正确制定试验的加载制度,才能正确了解结构的承载能力和变形性质,才能将试验的结果相互进行比较。试验加载制度取决于不同的试验对象和试验目的。为了充分研究结构的工作情况,试验加载常分级并按几个循环进行,最后才加载至结构破坏。