通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。


相关考题:

汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A、外大于内B、内大于外C、相等

差速器的作用是()A、允许同轴的两侧车轮以不同的转速转动B、锁止两侧车轮防止转速差出现C、允许锁止一侧车轮D、不允许两侧车轮相对独立运转

关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动。

左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。

维修技工甲说:差速器允许后车轮转向时,两个车轮能以不同的速度转动。维修技工乙说:差速器允许后车轮使用小备用轮胎时,两个车轮能以不同的速度转动。他们哪位是正确的?

通过齿轮运动在转弯的时候实现,左右车轮以不同的速度运动叫差速器。

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

差速器的功用是既能向两侧(),又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。A、以不同的转速B、以相同的转速C、相同的力D、不同的力

中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。()

对于普通差速器,下列说法错误的是()A、车辆未前进时,差速器不工作B、差速器壳体转速总是大于车轮转速C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速D、左驱动轮陷入泥路时,车辆无法前进

当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A、原地不转动B、与差速器同样的转速转动,方向相同C、与差速器同样的转速转动,方向相反D、以差速器两倍的转速转动,方向相同

汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等D、内侧车轮滑动

车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A、外大于内B、内大于外C、相等

汽车上装差速器后,转弯时可以使内侧车轮转矩(),外侧车轮转速()。A、降低,降低B、增高,增高C、降低,增高D、增高,降低

车辆转弯时,在内侧车轮的转速减慢是由于()A、内侧车轮转角小于外侧车轮B、内侧车轮之转角大于外侧车轮C、前束的作用D、差速器的作用

车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

单选题对于普通差速器,下列说法错误的是()A车辆未前进时,差速器不工作B差速器壳体转速总是大于车轮转速CEQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速D左驱动轮陷入泥路时,车辆无法前进

单选题车辆转弯时,差速器可以使两侧车轮转速()。A外大于内B内大于外C相等

单选题汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()A外大于内B内大于外C相等

单选题差速器的作用是当转弯时左右两轮()驱动车轮。A以不同的转速B以相同的转速C相同的力D不同的力

单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A原地不转动B与差速器同样的转速转动,方向相同C与差速器同样的转速转动,方向相反D以差速器两倍的转速转动,方向相同

问答题维修技工甲说:差速器允许后车轮转向时,两个车轮能以不同的速度转动。维修技工乙说:差速器允许后车轮使用小备用轮胎时,两个车轮能以不同的速度转动。他们哪位是正确的?

填空题通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应车辆的()。

判断题左右驱动车轮转速不同时,由差速器消除转速差。A对B错

单选题汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C内侧车轮和外侧车轮的速度相等D内侧车轮滑动