氧传感器的结构中安排了一个加热器，为什么？

下列不属于混合式加热器优点的是（）A、加热器结构简单B、能够除氧C、端差为零D、所组成的回热系统结构简单

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关于加热氧传感器的四根连线，连接错误的是（）A、接PCM的信号输出线B、接加热器芯监测线C、蓄电池负极连线D、加热器接地线

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）A、减小B、增大

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）先读取故障码，然后清除故障码，再重新读取的故障码及内容包含：（）A、无故障码B、P0335，曲轴位置传感器故障C、P0118，冷却液温度传感器故障D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整？（）A、增大B、减少

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现在，大部分汽车使用带加热器的氧传感器，这种传感器内有一个电加热元件，可在发动机起动后的20～30s内迅速将氧传感器加热至工作温度。

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在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

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二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。

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氧传感器EGO的功用是什么？为什么氧传感器必须定期更换？

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关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器安装在进气管上D、氧传感器用来检测进气中的氧含量

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）用维修工具检测氧传感加热器电阻状况：（）A、正常B、断路C、短路D、电阻过大

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）进一步用维修工具确定加热线路的状况：（）A、正常B、电源端断路C、控制线路端短路到电源D、控制线路短路到地

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）打开点火开关，用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为：（）A、12~14VB、5VC、0VD、8V

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）A、解码器，数据流B、万用表，电压C、解码器，故障码D、示波器，波形

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）起动发动机后，仪表板显示有何异常？（）A、ABS故障灯点亮B、充电指示灯点亮C、发动机故障灯点亮D、胎压报警灯点亮

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）确定故障原因：（）A、加热器内部断路B、加热器内部短路C、加热器电源线路故障D、加热器控制线路故障

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）起动发动机，迅速踩下加速踏板，观察发动机转速，有何异常？（）A、发动机明显抖动B、无明显异常C、怠速过高D、游车

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）起动发动机，用示波器检测氧传感器输出信号电压，其特征是：（）A、保持1.0～1.7V变化B、0V不变C、12V不变D、在0.1V～0.3V之间变化

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）加热型氧传感器有（）条电路构成。A、2B、3C、4D、5

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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）起动发动机，用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为：（）A、12V，保持不变B、3.2V脉冲C、频率调制信号D、0V，保持不变

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为什么多数气敏传感器要加加热器工作？

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对于电控燃油喷射系统中的氧传感器，哪些说法不正确（）。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气的氧含量C、氧传感器用来检测进气中氧含量D、氧传感器安装在进气管上