流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。()
下列哪一种型式的车身或车架最适合大量生产且最受广泛采用的（）A、构架型车架B、梯型车架C、周边型车架D、单体式车身
下面是对于F18车身的说法，正确的有（）A、燃油消耗通过车身的混合材料得以降低B、F18车身E60长C、车身是通过接合技术粘结剂和铆钉制造的D、F18提供了比E60更好的动态行驶性能
新思铂睿的流线型车身设计，跑车风格的硬朗流畅线条，凸显积极的运动气质。
车辆参数信息牌于展车的距离是（）。A、距车身1.2米的距离B、距车身0.7米的距离C、距车身1.0米的距离D、距车身0.8米的距离
奥迪A6车系的车身结构为（）A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、都不是
轿车车身结构参数：车高为汽车在重车状态时，自地面至车身最高点的高度
车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车
后部车身整体应做成（）。A、坚固状B、框架式C、连接式D、流线型
赛车的设计特点：（1）要设计力量很（）的发动机；（2）设计流线型车身，使阻力减到最（）；（3）车身重心很低，轮与轮之间的距离较宽，可以使行驶（）；（4）轮胎很宽，可以增大摩擦力，避免（）；
为了保证车身稳定，大多数跑车与赛车采用的车身造型是（）A、船型B、流线型C、楔形D、子弹头型
整体车身能担负承载、震动、冲击及安全的纵向强度主要是靠（）A、坚固的车地板B、坚固的悬架装置C、完整的车体结构D、流线型车体可减少正面冲击
下列有关整体式车身之叙述何者为非？（）A、车身之重量大约减轻15%B、结构较为坚固C、大部分采用气焊作业D、适合大量生产
1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。A、通用别克分部B、克莱斯勒C、福特D、通用
经济车速高、底盘低，车身流线型好的车辆从事长途运输，燃料消耗要高。
单选题打磨满刮腻子层时，打磨的方向主要是以车身流线型的（）A垂直方向为主B水平方向为主C斜交叉方向为主
判断题流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。A对B错
单选题（）身克服了非承载式车的缺点，其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身
单选题奥迪A6车系的车身结构为（）A承载式车身B非承载式车身C半承载式车身D都不是
判断题轻便客车车身要求具有较好的流线型，以使转向轻便。A对B错
判断题经济车速高、底盘低，车身流线型好的车辆从事长途运输，燃料消耗要高。A对B错
单选题当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（）以保持良好的驻车姿势。A车身高度增加B车身高度减少C车身长度增加D车身长度减少