当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度()时,可用手工研磨。 A、>0.05㎜B、=0.05㎜C、D、≥0.05㎜
阀门研磨后组装时,不要擦伤密封面和()表面。 A.螺杆B.压盖C.垫片D.阀秆
当安全阀密封面上的沟槽深度不超过()时,可采用手工研磨。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.05mm
当阀门密封面上的沟槽深度不超过0.5mm时,可采用手工研磨。() 此题为判断题(对，错)。
阀门密封面刻痕或磨损超过（）mm时，应车去一层，再研磨。A、0.03B、0.01C、0.05D、0.07
当高压阀门的密封面上出现了深度超过（）mm以上的麻点、沟痕等损伤时，应先将受损的阀瓣或阀座适量车修之后再进行密封面的对研工作。A、0.50B、1.50C、2.50D、3.50
当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，可用电动机械研磨。A、0.06～0.08mmB、0.08～0.1mmC、0.1～0.2mmD、0.1～0.25mm
法兰和盲板的密封面应平整光洁，不得有毛刺及（）向沟槽。
沟槽开挖深度达到（）米及以上时，应采取防止土层塌方措施
对于截止阀密封性能，下列说法中正确的一项是（）。A、密封面不易磨损及擦伤，密封性好B、密封面易磨损及擦伤，密封性好C、密封面不易磨损及擦伤，密封性差D、密封面易磨损及擦伤，密封性差
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度大于0.2㎜时，应（）。A、重新堆焊B、车床加工C、电动机械研磨D、报废更新
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨。A、＞0.05㎜B、＝0.05㎜C、＜0.05㎜D、≥0.05㎜
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨修复。A、0.05mmB、=0.05mmC、0.05mmD、≥0.05mm
截止阀的主要优点（）A、结构简单，制造与维修较方便B、密封面不易磨损、擦伤，密封面较好C、启闭时阀瓣行程较小，启闭时间较短D、寿命较长
导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度（）mm时要及时进行更换。
导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换。
当普通挺柱底部出现（）时应更换。A、疲劳剥落B、磨损均匀C、出现光环D、擦伤划痕
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。
当阀门密封面缺陷的深度超过（）时，通常采用磨削、车削来修复。A、0.1mm；B、0.3mm；C、0.4mm；D、0.5mm。
当阀门密封面缺陷的深度超过（）时，通常采用磨削、车削来修复。A、0.1mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm
当万向节十字轴轴颈表面有（）时，应更换。A、疲劳剥落B、磨损沟槽C、滚针压痕深度在0.10mm以上D、严重变形E、圆度误差过大
单选题阀门密封面刻痕或磨损超过（）mm时，应车去一层，再研磨。A0.03B0.01C0.05D0.07
判断题非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。A对B错
单选题当阀门密封面上的沟槽及擦伤不超过（）时，可用手工研磨。A0.01mmB0.02mmC0.04mmD0.05mm
单选题当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，可用电动机械研磨。A0.06～0.08mmB0.08～0.1mmC0.1～0.2mmD0.1～0.25mm
单选题当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，则应重新进行堆焊。A0.3mmB0.4mmC0.5mmD0.6mm