当万向节十字轴轴颈表面有()时,应更换。A、疲劳剥落B、磨损沟槽C、滚针压痕深度在0.10mm以上D、严重变形E、圆度误差过大

当万向节十字轴轴颈表面有()时,应更换。

  • A、疲劳剥落
  • B、磨损沟槽
  • C、滚针压痕深度在0.10mm以上
  • D、严重变形
  • E、圆度误差过大

相关考题:

不等速万向节指的是() A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节

当输入轴与输出轴之间存在夹角a时,单个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴是不等速旋转的。( ) 此题为判断题(对,错)。

CA1091型汽车万向节十字轴径向间隙大于(),应更换。 A、0.25mmB、0.30mmC、0.40mmD、0.50mm

汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴()等组成。 A、传动轴螺丝B、万向节叉C、双联叉

普通十字轴万向节是等速万向节。

当更换一个带润滑脂加注嘴的十字轴万向节时,加注嘴应当朝向()A、汽车的前方B、变速器C、传动轴D、差速器

十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。A、中空的B、实心的C、无所谓D、A、B、C均不正确

十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A、十字轴轴颈和滚针轴承B、万向节叉C、油封D、滚针轴承

十字轴式刚性万向节的十字轴是实心的。

十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。 A、一周B、小于一周C、大于一周D、不一定

十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A、十字轴轴颈B、滚针轴承C、油封D、万向节叉

十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。A、中空的B、实心的C、无所谓D、ABC均不正确

RM80清筛车万向传动装置一般由()两大部分组成。A、万向节和十字轴B、十字轴和万向节叉C、万向节和传动轴D、万向节和万向节叉

为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内,在加工修复十字轴颈时,必须先修整(),用它作定位基准加工轴颈。

十字轴式万向节的损坏是十字轴轴颈和滚针轴承的()为标志。

当球叉式万向节、半轴球叉磨损严重需更换时,必须更换整个万向节总成。

普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。A、不等速B、等速C、总加速D、总减速

当十字万向节通过夹角传递转矩时,其输出轴每转一圈要作两次增速和减速,为了使这种速度变化能相互抵消,传动轴至少要采用:()。A、三个万向节B、二个万向节C、四个万向节D、一个万向节

普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

单选题十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。A中空的B实心的C无所谓DA、B、C均不正确

单选题当更换一个带润滑脂加注嘴的十字轴万向节时,加注嘴应当朝向()A汽车的前方B变速器C传动轴D差速器

单选题十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。A中空的B实心的C无所谓DABC均不正确

单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

单选题长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。A柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器B十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器C传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器D十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器

多选题十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A十字轴轴颈B滚针轴承C油封D万向节叉

单选题十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A十字轴轴颈和滚针轴承B万向节叉C油封D滚针轴承