单选题开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：（）A±0.1°B±0.5°C±1°D±2°
单选题
开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：（）
A
±0.1°
B
±0.5°
C
±1°
D
±2°
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相关考题：
开航前4小时起动陀螺罗经的理由是：A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B.罗经约径3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C.罗经约经3个周期的阻尼摆动能才达到稳定D.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除
下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
陀螺罗经应满足以下要求：（）A、陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
多选题陀螺罗经应满足以下要求：（）A陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可
单选题满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（） ①派人观察舵叶周围有无障碍物； ②核对主罗经与分罗经刻度误差； ③核对舵轮与舵角指示器； ④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。A①～③B②～④C①③④D①②④
单选题根据“海船航行设备规范”的要求，一般要在开航前4～6h起动陀螺罗经，这是因为（）。A罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度B罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流C罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定D罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除
多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
单选题斯伯利MK37型罗经设备主要组成部分有（）A电子控制器B主罗经和分罗经C速纬误差补偿器和航向发送器D电子控制器、主罗经、分罗经、航向发送器、速纬误差补偿器