在冬季，一次压缩机停车时，外部油系统应（）。A、停止B、油运C、切除D、放空

在冬季，一次压缩机停车时，外部油系统应（）。

  • A、停止
  • B、油运
  • C、切除
  • D、放空

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下面对密封油高位油槽理解正确的是（）。A、机组停车时提供密封油B、保持稳定的油气压差C、密封油系统有故障时提供密封油D、压缩机内无压力时，密封油高位槽无油
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在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持（）。A、汽轮机轴封供气B、压缩机轴封供气C、冷凝液泵停运D、润滑油储压器停用
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乙烯压缩机停车后，只有当气缸温度降至（）℃时，才可停止润滑油系统。A、100B、80C、60D、40
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冬季停车时，二次压缩机的辅助油系统应（）。A、停止B、换油C、油运D、其它
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装置停电时，对压缩区的处理正确的是（）。A、所有压缩机按紧急停车按钮停车B、蒸汽透平压缩机不需停车C、自启动泵应设置在“自动”状态D、停润滑油系统
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润滑油过滤器在压缩机停车后可停运。
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为防止油吸收系统冻结，如果聚合停车、胶罐压力呈下降趋势时，先停止加碱，油吸收系统应（）。A、与加碱同时停止B、立即停用C、继续投用至少5分钟
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为防止密封油从压缩机的轴封内窜出，工艺上采取的防范措施是（）。A、密封油高位槽低液位时，关闭高位槽底部的多参数阀门B、密封油低压差停车系统C、设置密封油高位槽，提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封D、备用泵自启动系统
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对于高位油槽，下面说法正确的是（）。A、用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油B、当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑C、当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机惯性运行提供润滑D、当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机组惯性运行提供润滑
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压缩机开车前，给压缩机润滑油高位油槽充油时（）。A、回油管无回油也可停止加油B、回油管有回油时停止加油C、加油速度要快D、加油速度要慢
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润滑油过滤器在透平压缩机停车后可立即停运。
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离心式压缩机辅助系统应包括（）。A、润滑油系统B、密封油系统C、控制系统D、紧急联锁停车系统
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甲醇合成系统长期停车，对循环压缩机油系统应（）处理。A、润滑油和密封油系统不停B、润滑油和密封油系统都停C、润滑油系统停，密封油系统不停D、润滑油系统不停，密封油系统停
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一次压缩机油系统在启动前，必须检查确认好内部油、外部油的温度和（）。A、压力B、液面C、电流D、流动情况
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在冬季，一次压缩机停车时，外部油系统应油运。
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乙烯压缩机停车后，需要注意的事项有（）。A、密封系统必须在待压缩机喘振结束后才能停止运行B、轴承密封的停止应在润滑油停止运行30分钟后进行C、如果气缸温度高，必须在气缸温度降至80℃以下停止润滑油D、关闭压缩机进排气阀
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二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是（）。A、压缩机内部润滑油串入冷却油系统B、压缩机外部润滑油串入冷却油系统C、冷却油换热器回水阀开度过大D、油箱内蒸汽盘管泄漏
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在正常运转中，二次压缩机的冷却油泵停止造成联锁停车，但是内部油及外部油泵不自动停止。
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循环氢压缩机停运密封油系统时，密封油备泵的切换开关应放在（）位置，而电机电源开关应置于“零”位置。A、自动B、手动C、都可以D、无法确定
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压缩机联锁停车后润滑油系统（）
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循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。
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制冷压缩机排出问多用通道在（）操作中可能被用到。A、加冷剂B、加滑油C、放空气D、用压缩机作系统气密试验
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船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）A、放掉冷却腔中的水B、通入加热蒸汽保温C、放空燃油系统及油柜中的燃油D、放空滑油系统之滑油
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起货机液压系统油箱应每年清洗一次，同时还应（）。A、液压油放残B、液压油放空气C、液压油外过滤D、液压油更换
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在冬季如果滑油粘度过大，在何时对滑油进行稀释（）A、起动之前B、停车之后C、在慢车时D、在停车之前
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单选题船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）A放掉冷却腔中的水B通入加热蒸汽保温C放空燃油系统及油柜中的燃油D放空滑油系统之滑油
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单选题起货机液压系统油箱应每年清洗一次，同时还应：（）A液压油放残B液压油放空气C液压油外过滤D液压油更换
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