压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
润滑系统()能造成压缩机联锁停车。 A.油温低B.冷却水压高C.冷却水流量大D.油位低
液压油系统油池油位低,造成油泵抽空,会引起PSA联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。 A.润滑油温度低B.润滑油高位油槽液位低C.密封油高位油槽液位高联锁D.压缩机轴振动高
离心式压缩机正常停机后，润滑油泵和密封油泵必须（）A、立即停止运转B、维持运转C、长时间运转D、前三项均可
压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是（）A、压缩气体介质B、润滑油C、冷却水D、轴、联轴器、飞轮、皮带轮
泵和压缩机紧急联锁启动后装置内（）。A、所有工艺泵停止运转B、压缩机和润滑油泵停止运转C、压缩机及所有工艺泵停止运转D、除压缩机润滑油泵外，所有工艺泵停止运转
压缩机急冷油泵的作用是（）。A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油C、机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
冬季停车时，二次压缩机的辅助油系统应（）。A、停止B、换油C、油运D、其它
压缩机启动后，主油泵开始工作，油系统压力上升，这时应停止辅助油泵，将联锁开关置于（）位置。A、合B、手动C、自动
润滑系统（）能造成压缩机联锁停车。A、油温低B、冷却水压高C、冷却水流量大D、油位低
压缩机属于高速转动设备，设置油泵断电联锁主要有两个目的：一是在实际生产中，当1台油泵断电停运后，另1台油泵能够在联锁的作用下立即（）；二是当2台油泵同时断电时，压缩机会在联锁的作用下立即自动停止工作，即发生联锁跳车。A、手动启动B、自动启动C、手动停车D、自动停车
在离心式压缩机运转中，（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高
循环气压缩机停车后，润滑油系统备用泵在（）解除自启动联锁，以便于停主油泵。A、压缩机停车后B、压缩机转子冷却至常温后C、反应器泄压后D、停一级干气密封后
下列选项中，不属于二次压缩机冷却油回油温度上升的原因是（）。A、冷却油粘度上升B、外部油窜入冷却油系统C、内部油窜入冷却油系统D、气缸填料破损
二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是（）。A、压缩机内部润滑油串入冷却油系统B、压缩机外部润滑油串入冷却油系统C、冷却油换热器回水阀开度过大D、油箱内蒸汽盘管泄漏
设置循环气压缩机高位油箱目的是在停车时，事故电机未正常供电，油泵未启动时靠位差保证这一时间内轴承润滑油和轴承的冷却。
循环气压缩机停车后，润滑油泵在（）可以停止运行。A、停迷宫密封B、停干气密封C、停导叶吹扫D、压缩机转子已冷却至常温
压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
液压油系统油池油位低，造成油泵抽空，会引起PSA联锁停车。
在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
压缩机组正常运行中，运行油泵故障或断油时，备用油泵能够及时投运的仪电联合联锁控制属于（）。A、油泵互投B、油过滤器的倒换C、油冷却器的倒换D、调节阀的切换
压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。A、25B、30C、40D、50
单选题压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。A25B30C40D50
单选题压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是（）A压缩气体介质B润滑油C冷却水D轴、联轴器、飞轮、皮带轮
单选题压缩机组正常运行中，运行油泵故障或断油时，备用油泵能够及时投运的仪电联合联锁控制属于（）。A油泵互投B油过滤器的倒换C油冷却器的倒换D调节阀的切换