在脱锭起重机脱模机构负荷试验中,应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧,当起重量为()额定负荷时,极限力矩联轴器应开始打滑,并应保证110%额定负荷时不打滑。 A、120%B、125%C、130%D、150%
为防止桥式类型起重机超载，应装设（ ）限制器。A．力矩B．起重量C．极限力矩D．过卷扬
具有可能自锁的旋转机构的塔式和门座起重机应设置极限力矩限制装置。这种装置应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力矩时,能发生滑动而起保护作用。() 此题为判断题(对，错)。
当门座起重机回转机构有自锁时,应装设()。 A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、极限力矩限制器
门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。此题为判断题(对，错)。
门座起重机旋转机构的极限力矩连轴器必须安装在电动机与制动器之间。此题为判断题(对，错)。
对具有自锁作用的回转机构，可不设置极限力矩限制器；A对B错
回转起重机为了防止过载损坏，回转机构中一般应装设（）A、极限力矩限制器B、制动器C、极限力矩连轴器D、A和C
为防止桥式类型起重机超载，应装设（）限制器。A、力矩B、起重量C、极限力矩D、过卷扬
极限力矩限制器调整后的标准为旋转制动后继续滑行（）圈较为理想。A、1/4B、1/2
桥式起重机应安装的安全防护装置有（）A、超载限制器B、上升极限开关C、大车运行限位器D、力矩限制器E、幅度限制器
在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重量为（）额定负荷时，极限力矩联轴器应开始打滑，并应保证110％额定负荷时不打滑。A、120％B、125％C、130％D、150％
下列属于起重机安全保护装置的有。A、力矩限制器B、极限位置限制器C、制动器D、联锁装置
旋转脚踏制动良好，制动时打滑，试述原因及排除方法。
门机旋转制动时，极限力矩限制器打滑不大于（）圈。A、3/4B、1/2C、1/3D、1/4
对具有自锁作用的回转机构，可不设置极限力矩限制器；
起重作业前，应检查（）A、空载运转，试验各工作机构是否正常B、各机构的制动器是否灵敏有效C、各限位装置是否灵敏有效D、起重量限制器，力矩限制器是够有效
为防止旋转机构的偶然过载，以保护电动机、金属结构和传动零部件免遭损坏，所以旋转机构中均设有（）。A、极限力矩限制器B、超负荷限制器C、限位开关D、制动器
门座起重机旋转和变幅机构工作时，制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与涡轮套锥面间（）使摩擦力矩减小。A、逐渐磨损B、碰撞C、未卡住D、部分脱开
制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）。A、旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相反B、旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相同C、摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反D、摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同
门座式起重机调试时，极限力矩限制器制动后，摩擦盘应打滑，使机房继续旋转（）圈。A、1/4～1/2B、1/8～1/6C、1/6～1/4D、1/2～1
旋转极限力矩限制器调定的摩擦力矩应为起动力矩的（）。A、90%B、100%C、110%D、120%
门机的旋转脚踏制动器应一脚有效，制动后制动轮应能打滑，使机房继续旋转不大于1／6圈。
单选题为防止桥式类型起重机超载，应装设（）限制器。A力矩B起重量C极限力矩D过卷扬
判断题对具有自锁作用的回转机构，可不设置极限力矩限制器；A对B错