某公司设计5000总吨的干货船，由于甲板布置困难原因，其位于干舷甲板上的货舱通风机通风筒一直延伸至甲板室顶上，高于干舷甲板以上4.5m，公司询问对此通风筒有哪些技术要求.（）A、通风筒顶部应设风雨密关闭装置B、干舷甲板以上通风筒壁厚应满足相应的要求C、在甲板以上对通风筒应设专门的肘板等支撑D、通风筒顶部可不设风雨密关闭装置
某公司设计5000总吨的干货船，由于甲板布置困难原因，其位于干舷甲板上的货舱通风机通风筒一直延伸至甲板室顶上，高于干舷甲板以上4.5m，公司询问对此通风筒有哪些技术要求.（）
- A、通风筒顶部应设风雨密关闭装置
- B、干舷甲板以上通风筒壁厚应满足相应的要求
- C、在甲板以上对通风筒应设专门的肘板等支撑
- D、通风筒顶部可不设风雨密关闭装置
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一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。() 此题为判断题(对，错)。
在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。A、方形系数对干舷的修正B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C、非标准舷弧对干舷的修正D、甲板线位置对干舷的修正
应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上
一艘国际航行干货船，船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求，下述哪些措施可减少干舷？（）A、增加舷弧B、增加上层建筑有效长度C、提高甲板上出入口的密性等级，由风雨密改为水密D、减少甲板出入口数量
一艘2005年8月1日安放龙骨的500总吨的普通干货船，由于船舶舱室比较狭小，应急电源的布置就显得比较困难。船东为了解决这个问题，选择一组蓄电池作为船舶的应急电源，并且将其布置在舵机房内。舵机房位于干舷甲板下面，并且不能够从露天甲板进入舵机房。该轮应急电源的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相应条款要求。
对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A、空气管可兼作测量管B、空气管口应具有适宜的关闭装置C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm，经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少？
一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。
单选题船舶干舷是指（）A从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
多选题一艘国际航行干货船，船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求，下述哪些措施可减少干舷？（）A增加舷弧B增加上层建筑有效长度C提高甲板上出入口的密性等级，由风雨密改为水密D减少甲板出入口数量
单选题夏季干舷是指：（）A从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离D从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离
单选题一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）A应为能自闭的钢质门B可为一般钢质门C须为风雨密钢质门D须为水密钢质门
多选题某公司设计5000总吨的干货船，由于甲板布置困难原因，其位于干舷甲板上的货舱通风机通风筒一直延伸至甲板室顶上，高于干舷甲板以上4.5m，公司询问对此通风筒有哪些技术要求.（）A通风筒顶部应设风雨密关闭装置B干舷甲板以上通风筒壁厚应满足相应的要求C在甲板以上对通风筒应设专门的肘板等支撑D通风筒顶部可不设风雨密关闭装置
多选题以下关于上层建筑的说法正确的是（）A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。
单选题一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）A900mm。B760mm。C4.5m。D2.3m。
多选题某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）A空气管口应具有适宜的关闭装置；B空气管可兼作测量管；C延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm；D延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。
问答题某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm，经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少？
单选题在2013年1月份受理的一A级航区船长61米的C型货船建造检验时，验船师发现其干舷计算书的f3干舷修正内容时发现该船遗漏了一个舱室，请你指出下列4个舱室哪一个是该遗漏舱室。（）A干舷甲板上露天货舱舱口长l=30m、宽b=10m、围板高h=1.1mB干舷甲板上露天部分空舱舱口长l=6m、宽b=3m、围板高h=0.5mC干舷甲板上机舱舱棚门槛高度h=0.3mD干舷甲板上甲板室长l=10m、宽b=11m、门槛高h=0.2m
多选题在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。A方形系数对干舷的修正B上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C非标准舷弧对干舷的修正D甲板线位置对干舷的修正
单选题下列有关干舷说法正确的是（）。A集装箱船的干舷比木材船大B客船的干舷与货船的干舷相等C同级别的油船的干舷比普通货船的干舷小D以上均不对