汽车上的轮间差速器的差速功能是（）。A、增加地面驱动力B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮D、使前后轮可以用不同的角速度旋转

汽车上的轮间差速器的差速功能是（）。

  • A、增加地面驱动力
  • B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体
  • C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮
  • D、使前后轮可以用不同的角速度旋转

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目前有些四轮驱动轿车上还采用了黏性联轴器作为轴间差速器。() 此题为判断题(对，错)。
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下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是()。 A、黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用B、黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器C、限滑差速取决于两轮转速之差D、往往利用液体的粘性实现限滑作用
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汽车转弯时，普通对称式差速器可实现( )功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节
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差速器是一套可以实现左右两个车轮转动差的系统，以下哪项不是差速器的主要功能（）。A、减速B、差速C、改变旋转方向D、提升动力
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普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A、差速差扭B、不差速差扭C、不差速不差扭D、差速不差扭
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汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节
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汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器
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差速器的传动特点是差速不差力。
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差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。
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以下哪个关于差速器的语句是对的（）A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
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轮间差速器
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汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
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差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。
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差速器在下面哪种情况下，起差速作用（）。A、汽车转弯时B、汽车上坡时C、在平直路面上行驶
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汽车上广泛采用（）轮间差速器。
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传动系具有变速、倒车以及（）功能。A、中断动力B、轮间差速C、轴间差速D、以上三项都正确
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传动系具有变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能。
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防滑差速机构之防滑装置是装置在（）A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间
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简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。A、差扭不差速B、差速不差扭C、即差速又差扭
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车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器
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单选题以下哪个关于差速器的语句是对的（）A差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
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单选题普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A差速差扭B不差速差扭C不差速不差扭D差速不差扭
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多选题差速器按照用途可分为：（）A普通圆锥齿轮差速器B防滑差速器C轮间差速器D轴间差速器
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单选题汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）A变速器B离合器C差速锁D差速器
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填空题差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。
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判断题差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。A对B错
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单选题汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。A差速又差扭B差速不差扭C差扭不差速D差速式万向节
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