气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。

  • A、制动总泵
  • B、制动分泵
  • C、制动阀
  • D、真空助力器

相关考题:

气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、()和制动气室等组成。 A.制动主缸B.制动轮缸C.制动控制阀D.进出阀

气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使( )开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。A.换向阀B.制动调节阀C.制动控制阀D.限制阀

气压制动系制动时,驾驶员踏上踏板,通过控制阀的开启和关闭便可控制()的气压,得到不同的制动强度。A空气压缩机B制动气室C贮气筒D液压机

气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

空气压缩机工作不良,致使贮气筒内的气压低或缺气,会造成气压制动器制动不灵或失效。

气压制动气压不足,造成制动不良,其故障部位可能在()部位。A、空气压缩机皮带B、制动阀C、制动气室

气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。

气压制动系的制动气压由()控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动空气

气压制动系统的制动气压压办由()控制。A、气筒气压B、调压器C、制动控制阀D、制动气室

液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中,调压阀的两个接头应分别连接()A、空气压缩机和贮气筒B、空气压缩机和制动阀C、空气压缩机和单向阀D、卸荷阀和贮气筒

气压制动车辆的(),都会出现制动不良。A、制动踏板自由行程过大B、贮气筒气压不足C、制动管路破裂

松开制动踏板后,前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入()。A、大气B、空气压缩机C、排气管

()的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机

东风EQl090型汽车主车制动系统由空气压缩机、湿贮气筒、主贮气筒、调压器()和制动气室等组成。A、复合制动控制阀B、分配阀C、制动阀D、放气阀

气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使()开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。A、换向阀B、制动调节阀C、制动控制阀D、限制阀

气压制动系制动时,驾驶员踏上制动踏板,通过制动控制阀的开启和关闭便可控制()的气压,得到不同的制动强度。A、空气压缩机B、液压轮缸C、贮气筒D、制动气室

气压制动系统气压正常,踩下制动踏板发现制动失效,故障的原因之一是()。A、储气筒单向阀漏气B、空气压缩机传动带打滑C、制动踏板自由行程过小D、制动控制阀至制动气室管路漏气

采用空气制动的汽车,气压表是测量()的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵

气压制动系的制动气压压力由()控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动气空

气压制动系制动不灵的原因是()。A、踏板自由行程过小B、贮气筒内空气压力不足C、制动气室膜片损坏D、气管破裂或接头松动漏气E、制动蹄片与制动鼓间隙过大

东风EQ1090汽车气压制动时,主车制动阀的阀进气阀的打开,压缩空气进入主车(),使主车制动。A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、贮气筒

制动距离过长,应调整()。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板上的偏心支承

制动蹄与制动鼓之间的间隙,应调整()。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板上的偏心支承

单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A制动总泵B制动分泵C制动阀D真空助力器

单选题()的作用是控制储气筒进入各车轮制动气室的压缩空气量,并有渐近变化的随动作用,以保证作用在制动器上的力与加于制动踏板的力成正比。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机

单选题()的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机