可以用塞尺检查减速器箱体结合面的间隙，不应超过（）。A、0.01mmB、0.03mmC、0.05mmD、0.3mm

可以用塞尺检查减速器箱体结合面的间隙，不应超过（）。

  • A、0.01mm
  • B、0.03mm
  • C、0.05mm
  • D、0.3mm

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设备组合面应清洁无毛刺，合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过，允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不超过组合宽度的1/3，总长不应超过周长的20%。A、0.10B、0.30C、0.05D、0.20
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下列叙述中，说法错误的是（）。A、桥规用于测量主轴颈下沉量的B、塞尺可用于测量轴承间隙C、轴承间隙测量也可以用压铅丝法D、曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查
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用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度，如果被检查表面超过（）变型极限，其结合面会泻漏燃烧气体，会降低输出功率。A、0.05mmB、0.10mmC、0.5mm
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设备大修外观检查时，用0.03mm塞尺检查各固定结合面的密切结合程度，要求塞尺插不进结合面，检查各滑动导轨的端部时，其插入深度应小于或等于20mm。
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轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深不得大于（）mm。
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离心式压缩机水平剖分式机壳中分面密封检测，拧紧1/3螺栓后用塞尺检查中分面的间隙时，（）的塞尺在中分面任何处均不能塞入，或者塞入的深度不能超过中分面宽度的（）。
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固定卷扬式启闭机的减速器箱体结合面的间隙不超过（）mm。A、0.02B、0.03C、0.04
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圆柱形轴瓦的（）间隙，通常是用压铅丝来测定的，两侧间隙则是用塞尺在轴瓦水平结合面的（）来测量的.
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塞尺是用于测量结合面的（）。A、中心；B、间隙；C、水平；D、深度;
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设备组合面应清洁无毛刺合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过允许有局部间隙用0.10mm塞尺检查深度不超过组合宽度的1/3总长不应超过周长的20%。A、0.10B、0.03C、0.05D、0.20
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设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查，不允许通过。允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的（），总长不应超过周长的20％。A、1／2B、1／3C、2／3D、3／4
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塞尺应经常保持良好状态，根据结合面的间隙情况选用塞尺片数时，片数（）。A、愈少愈好B、愈多愈好C、随意组合D、尽量选用厚片
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齿轮式机油泵齿轮啮合间隙通常可以用（）检查。A、塞尺B、游标卡尺C、直尺和塞尺
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齿轮式机油泵齿轮齿顶间隙通常可以用（）检查。A、塞尺B、游标卡尺C、直尺和塞尺
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如何用塞尺检查汽缸结合面的真实间隙？
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减速器箱体修理时应用（）mm塞尺检查结合面变形情况。A、0.02B、0.03C、0.05D、0.10
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塞尺是一种测量工具，它可以用来测量结合表的（）。A、厚度；B、精度；C、间隙；D、深度。
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用塞尺检查隔板套及套内各隔板水平结合面的严密性，间隙应小于（）mmA、0.01B、0.10C、0.02D、0.20
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在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况，若结合面间隙大于（）mm，则应进行刮研处理A、0.02B、0.10C、0.80D、1.0
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汽缸法兰平面的研刮标准为：各处均达到每平方厘米范围内有2～3点接触印痕，且用塞尺检查结合面间隙不超过（）mmA、0.60B、0.45C、0.20D、0.05
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单选题齿轮式机油泵齿轮端面间隙通常可以用（）检查。A塞尺B游标卡尺C直尺和塞尺
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单选题设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查，不允许通过。允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的（），总长不应超过周长的20％。A1／2B1／3C2／3D3／4
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单选题固定卷扬式启闭机的减速器箱体结合面的间隙不超过（）mm。A0.02B0.03C0.04
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单选题齿轮式机油泵齿轮齿顶间隙通常可以用（）检查。A塞尺B游标卡尺C直尺和塞尺
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单选题塞尺应经常保持良好状态，根据结合面的间隙情况选用塞尺片数时，片数（）。A愈少愈好B愈多愈好C随意组合D尽量选用厚片
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单选题塞尺是用于测量结合面的（）。A中心；B间隙；C水平；D深度;
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单选题设备组合面应清洁无毛刺合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过允许有局部间隙用0.10mm塞尺检查深度不超过组合宽度的1/3总长不应超过周长的20%。A0.10B0.03C0.05D0.20
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