在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对，错)。
在完成汽缸法兰结合面的研刮工作时，切记不能对汽缸结合面间隙（）处再进行任何的修刮操作A、最小B、中等C、最大D、任意
设备大修外观检查时，用0.03mm塞尺检查各固定结合面的密切结合程度，要求塞尺插不进结合面，检查各滑动导轨的端部时，其插入深度应小于或等于20mm。
圆柱形轴瓦的（）间隙，通常是用压铅丝来测定的，两侧间隙则是用塞尺在轴瓦水平结合面的（）来测量的.
进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10；B、0.12；C、0.15；D、0.18。
塞尺是用于测量结合面的（）。A、中心；B、间隙；C、水平；D、深度;
可以用塞尺检查减速器箱体结合面的间隙，不应超过（）。A、0.01mmB、0.03mmC、0.05mmD、0.3mm
塞尺应经常保持良好状态，根据结合面的间隙情况选用塞尺片数时，片数（）。A、愈少愈好B、愈多愈好C、随意组合D、尽量选用厚片
汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
塞尺是用来检查两个工作的结合面间隙大小的片状量规，又叫厚薄规。
高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处（）
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
检查汽缸结合面以（）mm的塞尺塞不进，或有个别部位塞进的深度不超过结合面密封宽度的1／3为合格A、0.03B、0.05C、0.07D、0.08
用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平，之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同，可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法？
用塞尺检查隔板套及套内各隔板水平结合面的严密性，间隙应小于（）mmA、0.01B、0.10C、0.02D、0.20
在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况，若结合面间隙大于（）mm，则应进行刮研处理A、0.02B、0.10C、0.80D、1.0
在修整汽缸结合面间隙之前，需先冷紧好（）的汽缸螺栓、用塞尺测量各处的间隙并做好标记A、全部B、3／4C、1／2D、1／3
汽缸法兰平面的研刮标准为：各处均达到每平方厘米范围内有2～3点接触印痕，且用塞尺检查结合面间隙不超过（）mmA、0.60B、0.45C、0.20D、0.05
单选题塞尺应经常保持良好状态，根据结合面的间隙情况选用塞尺片数时，片数（）。A愈少愈好B愈多愈好C随意组合D尽量选用厚片
单选题塞尺是用于测量结合面的（）。A中心；B间隙；C水平；D深度;
填空题圆柱形轴瓦的（）间隙，通常是用压铅丝来测定的，两侧间隙则是用塞尺在轴瓦水平结合面的（）来测量的.
单选题进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。A0.10；B0.12；C0.15；D0.18。