下列叙述中,说法错误的是()。A、桥规用于测量主轴颈下沉量的B、塞尺可用于测量轴承间隙C、轴承间隙测量也可以用压铅丝法D、曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查

下列叙述中,说法错误的是()。

  • A、桥规用于测量主轴颈下沉量的
  • B、塞尺可用于测量轴承间隙
  • C、轴承间隙测量也可以用压铅丝法
  • D、曲轴轴线变形也可以用塞尺测量检查

相关考题:

有关间隙测量的说法中,错误的是()。A.塞尺可用于间隙测量B.桥规可用于间隙测量C.压铅丝法可用于间隙测量D.内、外径量具配合使用可测出间隙

检查滑动轴承的间隙时,用塞尺测量比用压铅丝测量较为准确。() 此题为判断题(对,错)。

.桥规值可以用来显示______。 A.主轴承下沉量B.曲轴轴线状态C.主轴承的轴承间隙D.主轴颈磨损量

有关柴油机间隙测量的说法中,错误的是________。A.塞尺可用于间隙测量B.桥规可用于间隙测量C.压铅丝法可用于间隙测量D.内、外径量具配合使用可测出间隙

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

轴承轴向间隙的测量,可以用压铅丝方法测量。A对B错

在检测轴颈下沉时,应将桥规放在规定的()上并用塞尺插入桥规凸肩与轴颈之间的缝隙里进行测量A、高度B、轴颈C、位置D、轴承盖

装配时,测量滑动轴承间隙通常采用()。A、涂色法B、塞尺测量法C、压铅丝法D、百分表

检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是()。A、测量各道主轴承下瓦厚度B、用桥规测量各道主轴颈下沉量C、测量各道曲柄的臂距差值D、测量各道主轴承间隙

有关间隙测量的说法中,错误的是( )。A、塞尺可用于间隙测量B、桥规可用于间隙测量C、压铅丝法可用于间隙测量D、内、外径量具配合使用可测出间隙

轴承轴向间隙测量可以用塞尺和千分尺进行。

轴承径向间隙测量,可以用()直接测量或用压铅丝的方法测量。

轴承径向间隙的测量可以用塞尺直接测量或用()方法测量。

轴承径向间隙测量,可以用塞尺直接测量或用压铅丝方法测量。

轴承径向间隙测量,可以用塞尺直接测量或用()方法测量。A、千分表B、卷尺C、压铅丝

测量滑动轴承间隙通常采用()。A、涂色法B、百分表C、塞尺测量D、压铅丝法

柴油机主轴承的颈向间隙检测方法,常采用()来进行。A、百分表测量法B、塞尺测量法C、千分尺测量法D、压铅丝法

有关柴油机轴承间隙测量的说法中,错误的是()。A、塞尺可用于间隙测量B、桥规可用于间隙测量C、压铅丝法可用于间隙测量D、内、外径量具配合使用可测出间隙

检查曲轴中心线失中的最准确方法是()A、用桥规检验主轴承下沉量B、测量主轴承下瓦厚度C、测量各档臂距差值D、用塞尺检查轴承间隙

桥规测量工作所记录的数据是:()A、主轴颈磨损量B、主轴承的磨损量C、主轴颈的下沉量D、主轴承间隙的变化量

轴承轴向间隙的测量,可以用压铅丝方法测量。

单选题轴承间隙的检测可以用()。A塞尺法B压铅法C千分尺测量法DA或B或C

单选题检查曲轴中心线失中的最准确方法是()A用桥规检验主轴承下沉量B测量主轴承下瓦厚度C测量各档臂距差值D用塞尺检查轴承间隙

单选题有关间隙测量的说法中,错误的是( )。A塞尺可用于间隙测量B桥规可用于间隙测量C压铅丝法可用于间隙测量D内、外径量具配合使用可测出间隙

单选题检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是()。A测量各道主轴承下瓦厚度B用桥规测量各道主轴颈下沉量C测量各道曲柄的臂距差值D测量各道主轴承间隙

单选题测量薄壁轴瓦的轴承间隙应选用()法。A塞尺B压铅C专用塞尺D比较

单选题桥规值可以用来显示()。A主轴承下沉量B曲轴轴线状态C主轴承的轴承间隙D主轴颈磨损量