船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A、转向点B、吊向点C、AB都对D、AB都不对

船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。

  • A、转向点
  • B、吊向点
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

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船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A.转向点B.吊向点C.AB都对D.AB都不对
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按照要求，下列哪项不属于船长在船舶航行中的职责？A.检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位，保持计划航线B.船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定，正确报告C.督促值班水手按时开启航行灯D.按要求书写夜航命令
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船舶过桥航行时应做到：A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B.随时掌握船位，发现异常及时纠正C.A、B都对D.A、B都不对
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船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中______的重要依据。A.叫舵、转向B.校核船位C.校核航向D.以上都对
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船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
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船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？A、准确地判定船位B、随时注意气象变化C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能D、A+B+C
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高速客船应配备下列哪些文书资料？（）A、航线运行手册B、船舶操作手册C、船舶保养手册D、船舶维护计划E、夜航许可证
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澳大利亚船舶系统规定，当实际船位与计划船位或报告船位相差超过（）小时航程时，船舶必须发送变更报告。A、1B、2C、3D、4
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船舶失火时，应（）。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A、①B、②C、①②
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船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。A、叫舵、转向B、校核船位C、校核航向D、以上都对
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船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的（　）。A、舵效B、流速C、流向D、船位
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船舶过桥航行时应做到（）.A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B、随时掌握船位，发现异常及时纠正C、AB都对D、AB都不对
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VHF测向设备主要用于（）。A、船位控制B、船舶方位测量C、测定遇难船位置D、船舶识别
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船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤
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单选题船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的（　）。A舵效B流速C流向D船位
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单选题船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。A叫舵、转向B校核船位C校核航向D以上都对
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单选题参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为（）。A遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告B其他船始终保持按时发送了船位报告C遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告D遇难船周围有其他船舶
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单选题澳大利亚船舶系统规定，当实际船位与计划船位或报告船位相差超过（）小时航程时，船舶必须发送变更报告。A1B2C3D4
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多选题高速客船应配备下列哪些文书资料？（）A航线运行手册B船舶操作手册C船舶保养手册D船舶维护计划E夜航许可证
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单选题船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A转向点B吊向点CAB都对DAB都不对
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单选题澳大利亚船舶系统规定，当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时，船舶必须发送（）报告。ASPBFRCDRDPR
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单选题船舶过桥航行时应做到（）.A挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B随时掌握船位，发现异常及时纠正CAB都对DAB都不对
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单选题船长在船舶航行中应：（） Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位，保持计划航线 Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定，正确报告 Ⅲ按要求书写夜航命令 Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯AⅠⅡⅢ ⅣBⅠⅡⅢCⅠⅢ ⅣDⅠⅡⅣ
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单选题在靠泊操纵中，主要应掌握（）。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度A①②③B②③④C①③④D①②④
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