船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A、①B、②C、①②

船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水

  • A、①
  • B、②
  • C、①②

相关考题:

当船舶失火时,应()。A.操作船舶使火区上风方向B.始终限制积水并及时排除积水C.立即施放CO2

在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。此题为判断题(对,错)。

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。此题为判断题(对,错)。

当船舶失火时,应()。①操作船舶使火区下风方向;②始终限制积水并及时排除积水。A.①B.②C.①②

船舶航行途中发生火灾,船长操纵船舶使火区转向 以利施救控制。A.下风舷B.上风舷C.哪舷都可以

火灾时,驾驶员应操作船舶找火部位应处于()。A.下风B.上风C.顶风

航行时发生火灾,应注意减速并操纵船舶使失火区域处于()方向。 A.上风B.下风C.任何

在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳定性而翻沉。此题为判断题(对,错)。

航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。此题为判断题(对,错)。

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有:A.船舶自行离港B.由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对

船舶发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A、船舶自行离港B、由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C、改变船舶方向让火场处于下风D、以上都对

灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。

火灾时,驾驶员应操作船舶找火部位应处于().A、下风B、上风C、顶风

船舶灭火中应始终限制积水并及时排除,不使其随意流淌和积存。

当船舶失火时,应()。A、操作船舶使火区上风方向B、始终限制积水并及时排除积水C、立即施放CO2

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。

在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损()而翻沉。

火灾发生中,为了防止火灾蔓延,船舶应减速,改变航向,使失火部位转向下风。

航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。

填空题在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损()而翻沉。

单选题航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵船舶?()A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

判断题在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。A对B错

单选题当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A船舶自行离港B由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C改变船舶方向让火场处于下风D以上都对

单选题船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A①B②C①②

判断题甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。A对B错

单选题船舶在航行中发生火灾,应首先()。A驶往浅区抛锚,以便施救B操纵船舶使失火部位处于下风C请求他船援助