气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）。A、触火面为拉应力，冷却面为压应力B、触火面为压应力，冷却面为拉应力C、触火面与冷却面均为拉应力D、触火面与冷却面均为压应力

气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）。

  • A、触火面为拉应力，冷却面为压应力
  • B、触火面为压应力，冷却面为拉应力
  • C、触火面与冷却面均为拉应力
  • D、触火面与冷却面均为压应力

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金属材料受机械力的作用时，所表现的抵抗内应力的能力，叫金属的力学（机械）性能。
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活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A、压应力B、拉应力C、剪切应力D、弯曲应力
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柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）A、机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比B、机械应力与热应力均与壁厚成反比C、机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比D、机械应力与热应力均与壁厚成正比
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汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。A、热疲劳B、高温高压C、积碳D、材质
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单选题气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在（）。A底面B冷却面C外表D边缘
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单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。A高温疲劳B蠕变C热疲劳D机械疲劳
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单选题气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）A冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处B冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处C两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加D两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加
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单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A低频热应力B高频热应力C机械应力D冷却不良
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