燃烧室壁面产生的热应力，其规律是( )。A.触火面为压应力。水冷面为拉应力B.两表面均为压应力C.触火面为压应力，水冷面为压应力D.两表面均为压应力
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：A.压缩应力B.拉伸应力C.弯曲应力D.剪切应力
四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部
活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的A.热应力B.机械应力C.应力集中D.过热
活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A、压应力B、拉应力C、剪切应力D、弯曲应力
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）。A、触火面为拉应力，冷却面为压应力B、触火面为压应力，冷却面为拉应力C、触火面与冷却面均为拉应力D、触火面与冷却面均为压应力
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：（）A、压缩应力B、拉伸应力C、弯曲应力D、剪切应力
燃烧室壁面产生的热应力中，触火面为压应力，水冷面为拉应力。
燃烧室壁面产生的热应力，其规律是（）。 A、触火面为压应力，水冷面为拉应力B、两表面均为拉应力C、触火面为压应力，水冷面为压应力D、两表面均为压应力
热疲劳现象多出现在燃烧室触火面，这主要由于在触火面发生了（）。A、高温腐蚀B、高温烧损C、高温蠕变D、高温下材料强度下降
单选题气缸盖在机械应力和热应力的作用下，拉伸应力出现在（）。A顶板处B阀孔间C冷却水侧D触火面侧
单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A缸盖触火面受拉应力B缸盖水冷面受压应力C活塞顶触火面受拉应力D活塞顶触火面受压应力
单选题气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。A停车时为压应力，动转时为拉应力B停车时为压应力大于动转时压应力C停车时压应力小于动转时压应力D停车时为拉应力，动转时为压应力
单选题热疲劳现象多出现在燃烧室触火面，这主要由于在触火面发生了（）。A高温腐蚀B高温烧损C高温蠕变D高温下材料强度下降
单选题由柴油机燃烧室壁面温度分布图可知，壁面温度较高的是（）。A活塞顶上表面B排气阀触火面C气缸套内表面DA＋B
单选题气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅣBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。A热应力B机械应力C应力集中D过热
单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。A高温疲劳B蠕变C热疲劳D机械疲劳
判断题燃烧室壁面产生的热应力中，触火面为压应力，水冷面为拉应力。A对B错
单选题四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在（）处。A活塞顶面B环槽根部C活塞销座附近D裙部
单选题活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A压应力B拉应力C剪切应力D弯曲应力
单选题气缸盖触火面裂纹是（）的结果。A高温疲劳B热疲劳C蠕变DA或B或C
单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A低频热应力B高频热应力C机械应力D冷却不良
单选题气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度升高时，产生（）。A拉应力B压应力C切向应力D径向应力
单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A交变机械应力B交变热应力C交变机械应力和交变热应力共同D热疲劳