气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。 A、应力B、较高应力C、应力集中D、拉应力

气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A、应力

B、较高应力

C、应力集中

D、拉应力

相关考题：

气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。 A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面

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属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是()。 A、喷油器上的O形密封圈没装B、气门杆与导管之间的间隙过小C、气缸盖底面有砂眼或裂纹D、喷油泵处于供油位

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属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。 A、喷油器上的O形密封圈没装B、气门杆与导管之间的间隙过小C、气缸盖底面有砂眼或裂纹D、喷油泵处于供油位

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柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

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气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用______去修复。 A.修理尺寸法B.附加零件法C.局部更换D.金属扣合工艺

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四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)B.缸盖周边C.排气阀孔周围D.起动阀周边

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测量孔轴线对底面的平行度误差，一般使用（）模拟孔的轴线。

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缸盖裂纹的检查：气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处、即发生在应力集中处；有时也发生在缸盖内部的薄弱环节。

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6、笔帽抽取几何体以（）为种子面，以（）为边界面？ A、底面内侧帽孔内侧 B、底面外侧帽孔内侧 C、底面外侧帽孔外侧 D、底面内侧帽孔外侧A．底面内侧帽孔内侧B．底面外侧帽孔内侧C．底面外侧帽孔外侧D．底面内侧帽孔外侧

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