系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊
- A、①
- B、②
- C、③
- D、①②③
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关于系单浮筒操纵,下列叙述错误的是( )。 A、在离浮约2~3船长处停车,保持在下风的一边B、与浮横距10~20米、纵距约10米,将船稳住,船首不得超越浮筒C、带缆艇协助系缆D、调整和收紧两根单头缆,使其平均受力,再整理回头缆使其略松于单头缆,系浮完毕
船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
单选题船舶顶风较强系单浮时,应在:()A浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮B浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮C浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮D浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
单选题船舶顶流系双浮筒时,应顶流缓速驶往泊位,将近()处停车,借余速淌航前进。A首浮筒B尾浮筒C首、尾浮筒中间D任意地方