汽轮机的下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前，禁止做超速试验，是防止（）。A、动静部分发生摩擦或产生振动B、汽缸或转子温升速度超极限C、汽缸内产生大量疏水
汽轮机的下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前，禁止做超速试验，是防止（）。
- A、动静部分发生摩擦或产生振动
- B、汽缸或转子温升速度超极限
- C、汽缸内产生大量疏水
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上缸温度高于下缸会使汽轮机（）。A、汽缸发生拱背变形；B、下汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；C、上汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；D、会使轴向间隙发生变化，可以引起轴向摩擦。
防止汽轮机大轴弯曲事故，下列做法正确的是（）A、启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内B、上下缸温差严格控制在100℃范围内C、防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热D、汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车
汽轮机高压缸下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前禁止做超速试验，是防止（）。A、动静部分发生摩擦或产生振动；B、汽缸或转子温升速度超过极限；C、汽缸内产生大量疏水；D、蒸汽过热度减小。
防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有（）A、汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间，升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间，热弯曲严重时或暖机无效应停机处理B、汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施，防止汽缸进水和冷汽C、汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转D、汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常，避免动静碰磨，引起大轴弯曲
关于热态启机的注意事项，下列说法正确的是（）。A、进入汽轮机的汽温高于汽缸壁50℃以上；B、高压缸调节级上、下缸温差不超过45℃；C、冲动前2h转子应处于连续盘车状态；D、在连续盘车情况下应先抽真空、后送轴封。
起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
高压汽轮机结构上比较复杂，动静间隙较小，主要有如下特点（）。A、高压汽轮机轴向间隙相当小，如起动加热不均匀，将会出现差胀值超过规定，可能造成轴向动静摩擦。B、高压机组径向间隙也很小，故控制上下汽缸温差及转子弯曲值极为重要，上下缸温差、转子弯曲超过规定值不得起动，应采取措施使之恢复正常。C、高压机组汽缸壁、法兰都很厚重，一般采用汽缸法兰加热装置。要注意加热蒸汽温度必须比汽缸法兰温度高。加热时，法兰温度应低于汽缸温度。法兰螺栓比较粗大，受热膨胀较慢，要注意法兰和螺栓的温度差。为了减小上下缸温度差，起动时应尽量把下缸的疏水放尽，合理使用汽加热装置，并要对下缸加强保温。为了消除转子热弯曲，停机后，起动前都必须投连续盘车。D、高压机组起动时，应特别注意机组的振动情况。如振动超过规定，应立即果断停机投盘车，不得使用降速暖机的办法消除振动。
引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行
单选题轴向位移保护的作用是（）A防止汽轮机动静部件轴向碰撞B防止机组发生火灾C防止汽轮机超速D防止汽轮机转子振动超限