对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于()。A、蒸汽温度;B、蒸汽压力;C、机组负荷;D、转子或汽缸内温度分布。

对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于()。

  • A、蒸汽温度;
  • B、蒸汽压力;
  • C、机组负荷;
  • D、转子或汽缸内温度分布。

相关考题:

对于一种确定的汽轮机,其转子汽缸热应力的大小主要取决于()。

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋今于零。A对B错

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。()

汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

对于一种确定的汽轮机,其转子和汽缸热应力的大小取决于()A、蒸汽温度;B、蒸汽压力;C、机组负荷;D、转子和汽缸内温度分布。

汽轮机热态启动时由于汽缸,转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()

轮机金属部件的最大允许温差由机组结构,汽缸转子的热应力,()以及转子与汽缸的()等因素来确定

何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?

汽轮机稳定工况下运行,汽缸与转子的热应力()。A、最大B、基本不变C、趋近于0

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋于零。

"汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。A、趋近于零B、趋近于某一定值C、汽缸大于转子D、转子大于汽缸

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。

汽轮机每减一次负荷后又增至原来,则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个()循环。

当蒸汽的温升率一定,汽轮机启动进入()时,汽缸和转子的热应力达到最大值。

汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称(),转子膨胀量()汽缸的膨胀量,其差胀为(),反之为()。

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机,转子表面、转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

每当汽轮机负荷变化一个循环,即减负荷后又加负荷(加减负荷相同),转子表面和转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

汽轮机寿命主要取决于()。A、汽缸寿命B、转子寿命C、轴承寿命D、都不是

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力接近于零。

汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么?

汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其()决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

问答题汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

问答题何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?