为什么突然停车后重新开车的振动会下降?

为什么突然停车后重新开车的振动会下降?


相关考题:

启动盘车装置只有在压缩机()。() A、停车后B、开车前C、开车前停车后

信号工发出信号后,发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发出()信号,待查明原因后,再重新发出信号。 A、开车B、定点闭锁C、停车D、紧急停车

下列关于出站(进路)信号机突变时的规定描述正确的是()。①如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机再按规定发车。②如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机司机直接开车。③如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。④如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,发给司机绿色许可证再按规定开车。A.①④B.②③C.②④D.①③

飞行中,灭火后的发动机能否重新开车()。A、只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车

开车时为什么先开母液后开气氨?停车时为什么先关气氨后关母液?

突然停电后,应认真检查各处积料情况。如果破碎机内大块物料积聚,要清除干净才能重新开车。

保压停车气化炉重新开车时要求停车时间不长于()

开车时为什么先开油泵后开主机,而停车时须先停主机后停油泵,且必须等转鼓完全停止才能停油泵?

氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比,提负荷的速度()。A、两者一样快B、初始开车快C、紧急停车后再开车快D、不作要求

装置紧急停车后再开车,下降管和上升管内的水温相近,只要下降管和上升管内的水温出现反向温差或系统热负荷突然骤变都有可能导致逆循环发生。

启动盘车装置只有在压缩机()A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、运行时

下面对“开车联锁”叙述正确的是()A、开车必须具备条件,开车正常后不会造成停车的联锁B、开车必须具备条件,开车后能造成停车的联锁C、开车不需具备条件,开车后必须具备条件的联锁D、开车不需具备条件,开车后能造成停车的联锁

造粒机组正常运行过程中,如果液压油系统压力突然下降,则造粒机组会联锁停车。

为什么开车、停车时甲醇泵要先开后停?

空分空压机更换压缩机新修复转子,在试车过程中,压缩机振动随着转速升高而增加,当转速达到7000r/min之后XISA—1002振动值表指针急速上升到表头,经过几次开车均不能成功。为消除振动,在1000-2000r/min转速上慢转转子2小时,提速后开车因振动失败。重新解体检查转子,发现在静态时,转子直线度弯曲0.08μm,需要重新修复。请分析压缩机振动原因,并说明慢转转子有什么作用?为什么本机组不适用呢?

装置突然停仪表空气时,装置应按()程序进行处理A、长期停车B、正常停车C、正常开车D、应急预案

由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?

反方向运行结束,必须在站内停车,对()进行重新设定后开车。

列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车,应如何处理?为什么?

遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机,待信号机重新开放后再按规定开车。

盘车装置只要在压缩机()开。A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、任意时间

班车途中停车休息,重新开车前驾乘人员应认真()人数。

判断题遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机,待信号机重新开放后再按规定开车。A对B错

问答题列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车,应如何处理?为什么?

问答题由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?

填空题反方向运行结束,必须在站内停车,对()进行重新设定后开车。

单选题盘车装置只要在压缩机()开。A开车前B停车后C开车前停车后D任意时间