柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。A、0.001mmB、0.026mmC、0.015mmD、0.020mm

柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。

  • A、0.001mm
  • B、0.026mm
  • C、0.015mm
  • D、0.020mm

相关考题：

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套
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柴油机轴瓦内孔尺寸的检验,应在(); A、自由状态下单块进行B、自由状态下扣在一起进行C、连杆大头孔中进行D、按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行
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柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。A、0.02~0.03B、0.04~0.05C、0.2~0.3D、0.4~0.5
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连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？
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发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
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检测连杆大头座孔时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径千分表按与端盖接合面相对（）的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°
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一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为（）。A、双连杆B、并列连杆C、叉式连杆D、主、副连杆
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工件平面的平面度可利用（）涂色对研来检验，尤其对平面在小范围内的平面度和窄长平面的扭曲检验更为合格。A、检验平板B、标准平板C、研磨平板D、花岗岩平板
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连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。
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在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去（）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。A、0.1～0.2mmB、1—2mmC、0.2～0.3mmD、0.5～0.8mm
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检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°
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连杆小头用来安装（），大头与（）相连。
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连杆大头与活塞销连接。
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连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？
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活塞销安装在（）。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是
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（）是连杆小头与大头之间的部分。A、连杆身B、连杆瓦C、连杆铜套D、连杆
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16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应不小于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
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连杆大头的切口形式有（）和（）两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径，为使连杆大头能通过气缸，便于拆装，一般采用（）。
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连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
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连杆的组成部分：（）等。A、连杆小头，连杆身B、连杆大头、连杆轴承盖C、A和B
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用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。
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进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。
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135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。A、过渡B、静C、动D、过盈
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引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
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问答题连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？
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填空题连杆大头的切口形式有（）和（）两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径，为使连杆大头能通过气缸，便于拆装，一般采用（）。
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单选题连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
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