柴油机连杆大头修理时,从连杆和连杆盖接合的两个面上,先锉去()mm厚金属,然后镗到标准尺寸。A、0.02~0.03B、0.04~0.05C、0.2~0.3D、0.4~0.5

柴油机连杆大头修理时,从连杆和连杆盖接合的两个面上,先锉去()mm厚金属,然后镗到标准尺寸。

  • A、0.02~0.03
  • B、0.04~0.05
  • C、0.2~0.3
  • D、0.4~0.5

相关考题:

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.

柴油机连杆大头一般采用()。A、平切口连杆B、斜切口连杆C、平切口或斜切口D、均不是

发动机的连杆大头是剖分的,连杆体和连杆盖连接采用()A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固

连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。

检测连杆大头座孔时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后,用内径千分表按与端盖接合面相对()的方向上,测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°

在修理连杆大头孔时,可先从连杆和连杆盖结合的两个面上,先锉去()厚度的金属,然后再镗到标准尺寸。A、0.1~0.2mmB、1—2mmC、0.2~0.3mmD、0.5~0.8mm

检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°

通常柴油机的连杆和连杆盖是()加工的,安装时不可调换连杆盖。

连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?

活塞销安装在()。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是

为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。

()不是连杆检修的内容。A、检查连杆的动平衡B、检测连杆大头轴承径向间隙C、检查连杆大头侧间隙D、检查连杆小头轴向游动间隙

()是连杆小头与大头之间的部分。A、连杆身B、连杆瓦C、连杆铜套D、连杆

连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。

连杆活塞组拆卸的正确顺序是()。A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件

连杆的组成部分:()等。A、连杆小头,连杆身B、连杆大头、连杆轴承盖C、A和B

进行连杆的弯、扭检验时,首先应将连杆大头的轴承盖装好。

连杆大端制为分开式,形成了连杆身和连杆盖两部分,发动机维修时,连杆身与连杆盖的配合要求是:()。A、同一台发动机的各连杆身与连杆盖可以互换B、各连杆身与连杆盖绝不允许互换C、连杆身可以与新的连杆盖配合D、连杆身与连杆盖经过修整后才可以互换

连杆与连杆轴承盖接合面,放在撒有金刚砂的平板上研磨修复。

引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是()。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物

单选题发动机的连杆大头是剖分的,连杆体和连杆盖连接采用()A螺栓或螺柱紧固B焊接紧固C铆接紧固D焊接或铆接紧固

问答题连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?

填空题通常柴油机的连杆和连杆盖是()加工的,安装时不可调换连杆盖。

单选题柴油机连杆大头一般采用()。A平切口连杆B斜切口连杆C平切口或斜切口D均不是

单选题连杆活塞组拆卸的正确顺序是()。A转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件

单选题活塞销安装在()。A连杆小头B连杆大头C连杆大头和连杆小头D以上均不是