柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。() 此题为判断题(对，错)。

柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。A.燃油流动时产生强烈节流B.柴油机振动C.燃油流动时产生压力变化D.操作不当
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柴油机冷却水系统要求密封可靠,避免空气和()窜入,造成冷却水赌赛和系统内产生穴蚀。 A、机油B、燃油C、灰尘D、燃气
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由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。 A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢
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利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽
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高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀
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产生流动穴蚀的原因主要是______,压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。 A.燃油流动时产生强烈节流B.操作不当C.柴油机振动D.燃油流动时产生压力变化
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活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀
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压力容器的壳体受高压力的突然冲击而造成的破裂爆炸称为( )。A.延性破裂B.脆性破裂C.压力冲击破裂D.蠕变破裂
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