利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。

A、穴蚀部位洗净

B、机体加热

C、孔群錾除

D、沿穴蚀部位开槽

相关考题：

柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

查看答案

柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。 A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢

查看答案

利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,切断后的螺杆要高出机体()。 A、0.5~1mmB、1～1.5mmC、1.5~2mmD、2~2.5mm

查看答案

采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。 A、胶补法B、焊补法C、螺钉填补法D、补板法

查看答案

受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。 A、焊补B、螺钉填补C、胶补D、补板

查看答案

柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

查看答案

螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

热门标签