当发现制冷压缩机滑油污浊、颜色变深、粘度下降达()以上时,应更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.15

当发现制冷压缩机滑油污浊、颜色变深、粘度下降达()以上时,应更换。

  • A、0.05
  • B、0.08
  • C、0.1
  • D、0.15

相关考题:

活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了______。A.降低滑油粘度,便于起动B.防止起动时“奔油”C.提高吸气过热度D.防止冬季滑油凝固

油的粘度,当超过原粘度的()时,应将循环系统的润滑油进行更换。

当制冷温度下降时,压缩机吸入的制冷剂密度下降。()

制冷装置中发现滑油污浊、颜色变深,粘度下降15%以上时,应更换。() 此题为判断题(对,错)。

油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

当钻达高浓度硫化氢地层时,显示出钻井液气侵现象,此时钻井液的(),颜色变为灰-墨绿色,PH值下降。A、密度升高,粘度升高;B、密度升高,粘度下降;C、密度下降,粘度升高;D、密度下降,粘度下降。

当用于压缩机及透平的透平油的粘度超过正常值的()时,应更换。A、10%B、20%C、30%

制冷压缩机启动时发生奔油是因为()。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高

制冷装置中发现滑油污浊、颜色变深,粘度下降15%以上时,应更换。

油氧化后,下列说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

冷冻油颜色变深、()降低,说明冷冻油性能下降。

当发现膨胀压缩机润滑油系统出现油过滤器脏,滑油粘度低,滑油过滤器差压高等情况时可()A、认为润滑油太少而加滑油B、怀疑润滑油污浊而对滑油进行更换C、认为润滑油太多而放适量滑油D、怀疑密封气的流量和压力偏离正常值

在用润滑油应经目测检查,下列各项中()可以不用更换。A、 外观颜色明显变黑B、 乳化严重,变干变硬C、 粘度变大D、 有明显可见的固体颗粒

有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器,停车后行动通电加热滑油,并维持适当温度,其目的主要是()A、去除滑油中的水分B、降低滑油粘度,便于再次起动C、使机体维持一定的温度D、防止下次起动时发生“奔油”

现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了()A、降低滑油粘度,便于启动B、防止启动时“奔油C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固

制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()A、粘度升高B、粘度降低C、温度下降D、流动变缓

润滑油颜色变深()降低,说明润滑油性能下降

单选题油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

单选题油氧化后,下列说法正确的是()A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

问答题简述更换制冷压缩机滑油的操作步骤。

单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为()。A滑油中溶解的水分逸出B滑油中溶解的制冷剂逸出C油位太高D油温太高

单选题当钻达高浓度硫化氢地层时,显示出钻井液气侵现象,此时钻井液的(),颜色变为灰色—墨绿色,PH值下降。A密度升高,粘度升高B密度升高,粘度下降C密度下降,粘度升高D密度下降,粘度下降

单选题根据油的颜色、粘度、酸值等性能的变化,综合评定压缩机使用油的老化程度,确定换油周期正确的是()A颜色变浅、粘度变小、酸值变小B颜色变浅、粘度变大、酸值变大C颜色变深、粘度变大、酸值变小D颜色变深、粘度变大、酸值变大

问答题如何给氟利昂制冷压缩机填加滑油?如何更换滑油?

单选题当发现制冷压缩机滑油污浊、颜色变深、粘度下降达()以上时,应更换。A0.05B0.08C0.1D0.15

单选题有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器,停车后行动通电加热滑油,并维持适当温度,其目的主要是()A去除滑油中的水分B降低滑油粘度,便于再次起动C使机体维持一定的温度D防止下次起动时发生“奔油”

判断题制冷装置中发现滑油污浊、颜色变深,粘度下降15%以上时,应更换。A对B错