循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。()
循环氢压缩机入口流量不足可能是系统压力不够。() 此题为判断题(对，错)。
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。() 此题为判断题(对，错)。
造成压缩机实际运行流量小于喘振流量的原因有（）。A、压缩机负荷过低B、吸入气源不足C、入口过滤器堵塞D、叶轮通道或气流通道堵塞
循环氢压缩机的型号是2D10-8.7/25.78-36.97，其中8.7表示（）。A、压缩机活塞力，tB、压缩机入口状态流量，m3/minC、压缩机入口压力，kgf/cm2D、压缩机出口压力，kgf/cm2
循环氢压缩机的型号是2D10-8.7/25.78-36.97，由此可以判断压缩机的（）。A、出口压力B、气缸数量C、入口流量D、压缩比
冷氢的引出点一般在（）。A、循环氢压缩机入口B、循环氢压缩机出口C、新氢机入口D、新氢机出口
循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。
异构化循环氢压缩机紧急停车时，以下措施正确的是（）。A、增加补充氢流量B、补充氢改到压缩机入口C、增加高分尾氢的排放量D、关闭加热炉的炉前阀
在日常生产中通过调节（）来实现对反应系统压力的控制。A、新氢机出口流量B、新氢机入口流量C、循环氢压缩机反飞动阀D、排废氢量
导致循环机入口流量不足的原因不包括（）A、流量指示仪表假指示B、反应系统压力过低C、反应系统压降过大D、循环机转速过快
汽轮机入口蒸汽压力下降，导致循环氢压缩机（）。A、喘振B、转速下降C、功率下降D、循环氢流量降低
下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、入口过滤网堵塞
循环氢压缩机带液，应加强（）脱液。A、循环氢压缩机入口分液罐B、脱硫塔入口分液罐C、循环氢压缩机出口D、冷高分
下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有（）。A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、人口过滤网堵塞
下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有（）。A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、入口过滤网堵塞
当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。
加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）。A、高分温度低B、反应温度低C、氢气纯度低D、系统流程阻力过大
在正常操作过程中，会使循环氢流量波动的是（）。A、闭锁料斗运行第八步B、反应过滤器进行反吹C、新氢压缩机入口压力低D、调整反应系统现场转子流量计
循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
造成循环氢流量下降的原因有（）。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。
氢气部分包括：（）、（）、（）、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。
填空题氢气部分包括：（）、（）、（）、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。
判断题循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。A对B错