循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。()
循环氢压缩机入口流量不足可能是系统压力不够。() 此题为判断题(对，错)。
造成氧化反应器循环气入口温度高的原因有（）。A、循环压缩机出口温度高B、反应器出口冷却器汽包压力高C、反应器出现尾烧D、循环气流量大
造成压缩机实际运行流量小于喘振流量的原因有（）。A、压缩机负荷过低B、吸入气源不足C、入口过滤器堵塞D、叶轮通道或气流通道堵塞
造成冷却循环水流量不足的原因是（）A、散热器脏污B、冷水机膨胀阀结霜C、冷触媒不足D、冷却循环水管路堵塞
离心泵流量不够的主要原因是（）A、入口过滤网堵塞B、入口介质流量不足C、电机转速降低D、机封泄漏
造成离心泵出口流量不足的原因有（）。A、入口流量不足B、汽蚀C、出口阀开度D、入口压力高
导致离心泵流量不足的原因是（）。A、地脚螺栓松动B、叶轮吸入口口环磨损，间隙过大C、泵与电机的同心度超标D、轴承箱润滑油不足
下列选项中导致气压机运行中产生飞动的原因有（）。A、机出口压力突升B、机出口压力突降C、机入口流量突升D、机入口流量突降
循环氢压缩机入口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高
汽轮机入口蒸汽压力下降，导致循环氢压缩机（）。A、喘振B、转速下降C、功率下降D、循环氢流量降低
下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、入口过滤网堵塞
下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有（）。A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、入口过滤网堵塞
当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。
加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）。A、高分温度低B、反应温度低C、氢气纯度低D、系统流程阻力过大
循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
造成循环氢流量下降的原因有（）。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。
循环水泵运行中入口真空异常升高的原因是（）A、水泵流量增大；B、循环水入口温度降低；C、循环水入口水位过低或滤网被堵；D、循环水入口温度较高
磨机气流量主要通过调节循环风机入口挡板开度大小来调节。
单选题循环水泵运行中入口真空异常升高的原因是（）。A水泵流量增大；B循环水入口温度降低；C循环水入口水位过低或滤网被堵；D循环水入口温度较高。
判断题循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。A对B错