装置开工时,用()钝化催化剂A、CS2B、低氮油C、无水氨

装置开工时,用()钝化催化剂

  • A、CS2
  • B、低氮油
  • C、无水氨

相关考题:

加氢裂化催化剂引低氮油钝化的前提条件之一,是各反应器床层最高温度不大于150℃。此题为判断题(对,错)。

进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。此题为判断题(对,错)。

反应系统引进开车低氮油前,低氮油()已完成A、分馏系统单塔冷循环B、分馏系统单塔热循环C、分馏系统脱水小循环D、催化剂注氨钝化

加氢裂化装置开车时一般用()来钝化催化剂A、二硫化碳B、二甲基二硫C、无水氨D、低氮油

装置初开工时,用()钝化催化剂。A、CS2B、低氮油C、无水氨

加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为()。A、由槽车将液氨输送到无水氨储罐中B、由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化C、用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化D、将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化

催化剂钝化时,()开始注水A、开始注氨时B、开始进油时C、高分有氨生成时D、注氨两小时后

关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

完成催化剂钝化以后,可以()减少低氮油,引进新鲜进料。A、少量B、逐渐C、分步D、大幅

催化剂钝化时,()进行注水。A、开始注氨时B、开始进低氮油时C、高压分离器有氨生成时D、注氨2h后

装置开工时由低氮油换进VGO因吸附热引起床层温度升高的幅度如何?

合成催化剂床层炉温下降的原因是什么,正确的是()A、氨冷温度低B、透平机出口开度过小C、氢氮比不合格D、气氨压力低

加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是()。A、低氮油B、二甲基二硫C、无水氨

催化剂钝化前分馏系统已经引进(),150℃恒温循环已完成A、冲洗油B、重石脑油C、柴油D、低氮开工油

催化剂钝化前,开工低氮油进入精制反应器以后,由于()会产生温波A、精制反应B、裂化反应C、吸附热D、化学反应

对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①

由于无水氨属于有毒有害物质,从职业卫生角度出发,较佳的无水氨装卸方式是()。A、由槽车将无水氨运送至储罐中供钝化使用B、由槽车驶至装置内,用蛇皮管道直接与注氨泵联接,钝化结束后,槽车驶离C、无水氨长期储存在储罐中,随时可注氨D、无法判定

关于催化剂的钝化错误的是()A、由于加氢精制催化剂硫化后,具有很高的加氢活性,故在进原料油之前,须采取相应的措施对催化剂进行钝化B、引进低氮开工油和注无水液氨就是一种能有效抑制催化剂初活性的钝化方法C、注无水液氨的注入量应根据裂化催化剂的装量及活性高低来确定D、在氨穿透床层前,精制反应器的入口温度不得超过230℃

钝化催化剂用的是()A、氨水B、液氨C、无水液氨D、胺液

催化剂注氨钝化的目的何在,对催化剂有何影响?

加氢裂化催化剂钝化过程中,引入低氮油的指标应为()。A、直馏轻柴油或煤油B、氮含量<100μg/gC、干点<350℃D、含水量<0.01m%

催化剂钝化后换进原料油阶段,应严格控制精制油的()含量A、铁B、氮C、硫D、硫化氢

简述新催化剂用低氮油开工的原理。

进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。

单选题装置初开工时,用()钝化催化剂。ACS2B低氮油C无水氨

判断题进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。A对B错

单选题加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是()。A二甲基二硫B低氮油C无水氨