PSA系统临时接氮管线,通过软管可以对任何一个吸附塔单独吹扫置换。() 此题为判断题(对，错)。
在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防其甩动打人() 此题为判断题(对，错)。
在连接橡胶软管前,应( )后,方可使用。 A.确定橡胶软管具有足够的承受气体压力的强度B.检查软管中无压力C.将橡胶软管的接头用绝缘材料包扎D.将软管吹净，并确定管中无水
卸车软管吹扫预冷过程中，放空阀的开度应适当控制，避免（）。A、造成浪费B、低温液体溢出C、流速过快，产生静电D、预冷不彻底
高压软管所有接头、垫圈在装配前应（）干净。A、打磨B、吹扫C、冲洗D、以上都不是
卸车作业结束后，需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后，再进行软管拆卸。
卸车前进行管道吹扫预冷，当法兰发生泄露时，应当采取的措施是（）。A、继续吹扫，并同时紧固法兰B、暂停吹扫，放空管道，待解冻后紧固法兰C、待吹扫完成后再紧固D、继续吹扫，不用理会
风动工具应使用干燥的压缩空气。风动工具的送风软管必须和工具连接牢固；连接前应把软管吹净；只有在送风时才可拆装软管；工作中禁止采用折弯软管的方法停止供气。
引风机控制油软管更换时应该进行吹扫新软管。以防（）。
为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。A、预冷B、放散C、吹扫
在吹扫制动软管时，应用手把住软管端头，以防其甩动打人。
卸车软管吹扫预冷过程中如发现软管泄露，应立即停止吹扫。
卸车结束后，将软管拆下，并让其处于自然伸缩状态，恢复常温后，应对其接口采取（）。A、就近存放B、盘绕存放C、封堵保护D、就地摆放
卸车软管及法兰吹扫预冷过程完成的标志是（）。A、软管冒烟并结霜，法兰口冰冻B、槽车出液口法兰冒烟及结霜C、放空阀后的管道有液体流动的声音D、软管有气流的声音
在进行LNG卸车操作时，可利用LNG储罐内（）对卸车气相软管进行吹扫。A、LNGB、CNGC、BOGD、压缩空气
装卸槽车完毕后，关闭各气、液相阀门，将装卸车软管内的剩余气体排放净。拆除软管，管口加盲板，将（）断开，装卸车即全部完成。
PSA系统临时接氮管线，通过软管可以对任何一个吸附塔单独吹扫置换。
在连接橡胶软管前，应先将软管吹净，并确定管中无水后，才许可使用。禁止用（）乙炔气管。A、氧气吹B、空气吹C、水冲
LNG卸车管应采用（）。A、高压橡胶软管B、低温橡胶软管C、LNG专用铝合金管D、奥氏体不锈钢波纹软管
关于LNG卸（装）车作业，下列描述的错误的是。（）A、卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内；B、卸（装）车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态；严禁强力弯曲，恢复常温后，应对其接口采取封堵措施。C、储罐进液前应先用低温液化天然气液体对卸车软管进行吹扫；D、卸（装）车过程中，应严格按有关操作规程开关阀门；
单选题在连接橡胶软管前，应先将软管吹净，并确定管中无水后，才许可使用。禁止用（）乙炔气管。A氧气吹B空气吹C水冲
判断题在吹扫制动软管时，应用手把住软管端头，以防甩动打人。A对B错
单选题为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。A预冷B放散C吹扫
单选题关于LNG卸（装）车作业，下列描述的错误的是。（）A卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内；B卸（装）车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态；严禁强力弯曲，恢复常温后，应对其接口采取封堵措施。C储罐进液前应先用低温液化天然气液体对卸车软管进行吹扫；D卸（装）车过程中，应严格按有关操作规程开关阀门；
单选题LNG卸车管应采用（）。A高压橡胶软管B低温橡胶软管CLNG专用铝合金管D奥氏体不锈钢波纹软管
判断题风动工具应使用干燥的压缩空气。风动工具的送风软管必须和工具连接牢固；连接前应把软管吹净；只有在送风时才可拆装软管；工作中禁止采用折弯软管的方法停止供气。A对B错