同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于() A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v
带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。
带传动是依靠（）来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮转速C.带与带轮间的磨擦力D.主动轮的转矩
两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动A.减速B.增速C.等速
两带轮的传动比i＞1，是()传动A.增速B.减速C.变速
两带轮的传动比i＞1，是（）传动A、增速B、减速C、变速D、等速
两带轮传动，其传动比i＝5，则它传动是（）传动A、减速B、增速C、等速D、不确定
带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
当中心轮固定，行星架为主动件时，其传动为（）。A、增速传动B、减速传动C、等速传动D、不一定
带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）A、带绕上小带轮处B、带离开小带轮处C、带绕上大带轮处D、带离开大带轮处
V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）A、增大B、变小C、不变D、基本不变
两带轮的传动比i＞1，是（）传动A、增速B、减速C、变速
有些加香加料设备的传动是通过可调节输出转速的电机减速器、主动带轮，再通过（）将动力传递到安装有从动带轮的支撑托轮。
两带轮传动，其传动比i＝0.5，则它传动是（ ）传动A、减速B、增速C、等速
两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于（ ）传动A、减速B、增速C、等速
在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）A、传动比B、小带轮上的包角C、带的线速度高速轴的转速D、小带轮直径
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）A、大B、相等C、小
V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A、V带离开大带轮处B、V带绕上大带轮处C、V带离开小带轮处D、V带绕上小带轮处
选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。A、速度B、功C、功率D、物体重量
单选题同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递 的功率（）A大B相等C小
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
单选题V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）A增大B变小C不变D基本不变
问答题单根V带传动的预紧力F0=354N，主动带轮（小轮）的基准直径D1=160mm，转速n1=1500n/min，小带轮包角α=150o，V带与带轮间当量摩擦系数fv=0.485。求： （1）V带紧边、松边的拉力F1、F2； （2）V带能传递的最大圆周力F和最大功率P。
单选题在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）A传动比B小带轮上的包角C带的线速度高速轴的转速D小带轮直径