三维接头船法兰的轴线设计为装卸臂处于()状态总是保持水平。 A.水平旋转B.收回C.起落D.任何运动
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
常规做法是在输油臂的一节软管内以及软管与岸方管系对接处插入（）。A.盲板B.绝缘法兰C.导电管
化工管路的管子与管子、管子与管件、管子与阀件、管子与设备之间连接的方式不包括()A:螺纹连接B:对接C:法兰连接D:焊接
采用封闭式管路式装卸的船是（）A、散货船B、槽管船C、集袋箱船D、杂货船
法兰对接、拆卸时，操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上，防止夹伤。
每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动
输油臂与船舶装卸接口法兰对接时，严禁将手放置在接口法兰等对接接触面上。
输油臂与船舶接口法兰对接操作前必须接好接地线，测试接地电阻（）A、≤0.4ΩB、≤40ΩC、≤1ΩD、≤4Ω
组合电器安装时，法兰对接前应先对法兰面、密封槽及密封圈进行检查，法兰面及密封槽应光洁、（），对轻微伤痕可平整。
中低压玻璃钢法兰与中低压玻璃钢管道直管对接，直管与法兰对接打磨长度为坡口长度加上（）倍的管道外径。
输油作业前船岸法兰对接处必须进行气密试验，试验压力不低于0.6Mpa。
管模的加工选用（）A、焊接B、法兰对接C、锻造D、以上全部
按法兰与设备和管道的连接方式可分为（）。A、整体法兰B、活套法兰C、螺纹法兰D、对接法兰
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
输油臂对接操作中，操作者应始终拉紧操纵绳，防止（）动作失控伤人。A、内臂B、外臂C、内、外臂D、可卸弯头
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
当快速接管器与油船上集油管法兰连接妥善后，即可将（）断开，使输油臂随船自由运动。A、液压系统B、电力系统C、安全系统D、控制系统
输油臂与油轮对接时应注意将（）对准船上法兰，并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。A、手动快速接头B、三维接头C、岸端接口D、可卸弯头
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
龙舟运动是一项集众多（）依靠单片桨叶的划桨作为推进方式，运用肌肉力量向船后划水，推动舟船前进的运动。A、鼓手B、旗手C、划手
龙舟运动是一项集众多划手，依靠单片桨叶的划桨作为推进方式，舵手摇桨作为辅助推进方式，运用肌肉力量向船后划水，推动舟船前进的运动。
管子与法兰对接时密封管线的法兰螺栓孔对称水平度偏差为（）。
填空题组合电器安装时，法兰对接前应先对法兰面、密封槽及密封圈进行检查，法兰面及密封槽应光洁、（），对轻微伤痕可平整。
填空题中低压玻璃钢法兰与中低压玻璃钢管道直管对接，直管与法兰对接打磨长度为坡口长度加上（）倍的管道外径。
单选题龙舟运动是一项集众多（）依靠单片桨叶的划桨作为推进方式，运用肌肉力量向船后划水，推动舟船前进的运动。A鼓手B旗手C划手