一艘45m、航行时间为5小时的客船,不满足载运乘客的条件的处所是()A、围蔽的甲板室B、有栏杆和天篷保护的露天甲板C、露天的甲板D、防撞舱壁及其延伸线之前的处所

一艘45m、航行时间为5小时的客船,不满足载运乘客的条件的处所是()

  • A、围蔽的甲板室
  • B、有栏杆和天篷保护的露天甲板
  • C、露天的甲板
  • D、防撞舱壁及其延伸线之前的处所

相关考题:

一艘航行于长江中下游的客船,从始发港至终点港,其逆水延续航行时间在16h,其总吨位为260。根据航行时间和总吨位分类,该客船属于()A、第一类大型客船B、第二类中型客船C、第二类小型客船D、第三类中型客船

在露天甲板上载运乘客的客船,对其露天的载客处所有哪要求?

一艘2004年6月开工建造的航行于内河B级航区的客船,其逆水延续航行时间为15-24小时,船员为10人,乘客定额为100人。2009年3月15日,XX船舶检验处对该船进行检验时发现,该船共配备乘客用救生衣50件,船员用救生衣8件。救生衣的配备是否满足要求?应如何配备?

客船载运乘客的处所以下哪些具备的条件是必需的:()A、乘客卧铺和座椅B、围蔽的甲板处所C、生活设施D、有栏杆和顶棚保护的露天甲板(仅限于夏季航行的第3类客船)

某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时,为方便乘客光观,在其露天甲板上设置栏杆和天蓬,以做保护,该处所可以记入载运乘客的处所。

一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?

每艘客船建造完工后,在颁发乘客定额证书前,船舶检验部门将会对载运乘客的条件进行全面检查检验。下列哪一项不属于验船师进行载运乘客条件的检验内容?()A、公共处所及服务处所的防火性能B、各舱室出、入口处的指路铭牌、指示标志C、蓄电池、油漆间的安全设施D、救生艇

船长为65米,乘客定额为400人,航行于B类航区、航行时间为3小时的客船,其求生设备应如何配备。

某客船航行于石浦港与南田岛之间的遮蔽水域,航行时间30min,为载运方便,在尾部露天甲板搭建了一个木质挡雨蓬,试问该处所是否适合载运乘客()A、可以载运乘客。B、不能载运乘客。C、可以,但该处所应有栏杆保护。D、可以,但该处所应有栏杆保护,并且栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。

一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据()、客船()进行配置。A、航区;类别B、航道;总吨位C、航区;航行时间D、航道;大小

按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?

哪类客船可以将不超过30%的额定乘客布置在室外,但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生()A、航行时间不超过30分钟的客船B、航行时间不超过1个小时的客船C、航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船D、航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船

一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()

对于国内海上航行客船,签发乘客定额证书时,证书内应写明()及()A、准许搭载的乘客人数,连续航行时间B、准许搭载的乘客人数,航线C、准许搭载的乘客人数,航区D、连续航行时间,航线

单选题某客船航行于石浦港与南田岛之间的遮蔽水域,航行时间30min,为载运方便,在尾部露天甲板搭建了一个木质挡雨蓬,试问该处所是否适合载运乘客()A可以载运乘客。B不能载运乘客。C可以,但该处所应有栏杆保护。D可以,但该处所应有栏杆保护,并且栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。

填空题一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()

问答题船长为65米,乘客定额为400人,航行于B类航区、航行时间为3小时的客船,其求生设备应如何配备。

单选题对于国内海上航行客船,签发乘客定额证书时,证书内应写明()及()A准许搭载的乘客人数,连续航行时间B准许搭载的乘客人数,航线C准许搭载的乘客人数,航区D连续航行时间,航线

多选题关于内河客船不准载运乘客的处所的要求,下列说法错误的是()AⅠ型客滚船和Ⅱ型客滚船,乘客(含司机和随车工作人员)应安置在客舱内,不应滞留于车辆处所内。BⅠ型客滚船乘客(除司机外),不应途径车辆处所上下船。C航行时间超过1小时的车客渡船,应设置供车载乘客和散客使用的散席客舱。D车客渡船在载运危险品车辆时,不应载运除司机和随车工作人员以外的乘客。

多选题客船载运乘客的处所以下哪些具备的条件是必需的:()A乘客卧铺和座椅B围蔽的甲板处所C生活设施D有栏杆和顶棚保护的露天甲板(仅限于夏季航行的第3类客船)

问答题一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?

单选题每艘客船建造完工后,在颁发乘客定额证书前,船舶检验部门将会对载运乘客的条件进行全面检查检验。下列哪一项不属于验船师进行载运乘客条件的检验内容?()A公共处所及服务处所的防火性能B各舱室出、入口处的指路铭牌、指示标志C蓄电池、油漆间的安全设施D救生艇

判断题某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时,为方便乘客光观,在其露天甲板上设置栏杆和天蓬,以做保护,该处所可以记入载运乘客的处所。A对B错

问答题按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?

单选题一艘40m国内航行遮蔽航区的普通客船,该船乘客定额为60人,航行时间为3小时,该船有两个客舱,客舱1为25人,位于中部主甲板上,设置了栏杆和天蓬;客舱2为35人,位于尾部主甲板上,设置了固定围壁处所,针对以上情况,你认为该船客舱是否满足载运乘客处所的要求?()A客舱1、2都满足要求B客舱1满足要求,客舱2不满足要求C客舱1不满足要求,客舱2满足要求D客舱1、2不满足要求

单选题哪类客船可以将不超过30%的额定乘客布置在室外,但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生()A航行时间不超过30分钟的客船B航行时间不超过1个小时的客船C航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船D航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船

单选题一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据()、客船()进行配置。A航区;类别B航道;总吨位C航区;航行时间D航道;大小