按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?

按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?


相关考题:

长途客船是指出发港至终点港,其逆水延续航行时间在24h以上的客船。此题为判断题(对,错)。

某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时,其中间还沿途停靠B港和C港,A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时,则该客船经船检机构同意,可列入()客船?A、第一类客船B、第二类客船C、第三类客船D、第四类客船

对于沿途停靠的第三类客船,如果各站点之间的逆水航行时间均不大于()小时,经同意,则可按第四类客船要求。A、0.5B、1C、2D、4

对所有在三峡库区长江干线航行的第四类及以上(自出发港至终点港其逆水延续航行时间在0.5小时以上的)现有客船的雷达配备及载客人数限额有何具体规定?

按航行时间的长短,一般将内河客船分为哪几类?

某客船航行于沿海航区,连续航行16小时,该船属于()A、第1类客船B、I级客船C、第2类客船D、Ⅱ级客船

国内航行客船,第1类客船是指:()A、航行时间在24h及以上的客船B、航行时间在4h以上至24h一下的客船C、航行时间不超过4h的客船

2011《内河船舶法定检验技术规则》关于设置坐席客舱和散席客舱,下列哪种说法是错误的?()A、逆水延续航行时间不超过1小时的第4、5类客船可组合设置坐席客舱和散席客舱;B、逆水逆水延续航行时间等于或超过0.5小时的第4类客船,坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的60%;C、逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船,坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的50%;D、逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船,坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的30%。

一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据()、客船()进行配置。A、航区;类别B、航道;总吨位C、航区;航行时间D、航道;大小

对于客船舱室设置的描述错误的是()A、第1、2类客船应设置软卧客舱或甲种硬卧客舱或组合设置软卧客舱和硬卧客舱;B、逆水延续航行时间不超过1小时的第4类客船,可组合设置坐席客舱和散席客舱;C、逆水延续航行时间不超过0.5小时的第4类客船,坐席舱座椅数量应不少于乘客总人数的60%;D、逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船,可不设座椅。

某200客位客船,按航行时间分为()类客船,按总吨位分为()型客船。A、1;大B、2;中C、3;中D、4;小

以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的:()A、第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B、第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C、第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D、第3类客船是指航行时间不超过4h的客船

内河客船按总吨位可分为:()A、特大型客船B、大型客船C、中型客船D、小型客船

国内沿海航行客船按航行时间可分为几类?如何分?

单选题对于沿途停靠的第三类客船,如果各站点之间的逆水航行时间均不大于()小时,经同意,则可按第四类客船要求。A0.5B1C2D4

问答题按航行时间的长短,一般将内河客船分为哪几类?

单选题以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的:()A第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D第3类客船是指航行时间不超过4h的客船

单选题某200客位客船,按航行时间分为()类客船,按总吨位分为()型客船。A1;大B2;中C3;中D4;小

问答题对所有在三峡库区长江干线航行的第四类及以上(自出发港至终点港其逆水延续航行时间在0.5小时以上的)现有客船的雷达配备及载客人数限额有何具体规定?

问答题国内沿海航行客船按航行时间可分为几类?如何分?

问答题按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?

单选题某客船航行于沿海航区,连续航行16小时,该船属于()A第1类客船BI级客船C第2类客船DⅡ级客船

单选题一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据()、客船()进行配置。A航区;类别B航道;总吨位C航区;航行时间D航道;大小

单选题某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时,其中间还沿途停靠B港和C港,A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时,则该客船经船检机构同意,可列入()客船?A第一类客船B第二类客船C第三类客船D第四类客船

单选题长江水系中非三峡库区某客船自出发港至终点港,其逆水延续航行时间为1.5小时,且该船不夜航、不雾航。验船师在年度检验中对该船航行设备检查时未发现该船配备雷达。验船师并没表示异议。验船师检验的依据为《内河船舶法定检验技术规则》2011中,第()类客船在不夜航、不雾航的限定条件下可不要求配备雷达,但在其船舶检验证书上应注明该船不准夜航、雾航的限定。A4B5C4、5D3、4、5

单选题国内航行客船,第1类客船是指:()A航行时间在24h及以上的客船B航行时间在4h以上至24h一下的客船C航行时间不超过4h的客船

单选题一艘航行于长江中下游的客船,从始发港至终点港,其逆水延续航行时间在16h,其总吨位为260。根据航行时间和总吨位分类,该客船属于()A第一类大型客船B第二类中型客船C第二类小型客船D第三类中型客船