启动液压油泵时,液压油箱油位先快速下降后平稳,原因是()。A、蓄能器吸收部分液压油B、液压油被压缩C、液压油系统漏油D、油位显示失灵

启动液压油泵时,液压油箱油位先快速下降后平稳,原因是()。

  • A、蓄能器吸收部分液压油
  • B、液压油被压缩
  • C、液压油系统漏油
  • D、油位显示失灵

相关考题:

在液压循环开式循环方式中,油泵从油箱吸油,然后()。 A、供人油马达后再排回油箱B、供人油马达后不再排回油箱C、再直接排回油箱D、供人到传动系统

齿轮油泵故障原因是()。 A.液压油箱油面过低B.液压油过脏C.油泵内部零件装配错误造成内漏D.油泵主齿轮油封损坏,空气进入液压系统

补充加注液压油前需()。A、清洗液压油油箱B、清洗回油过滤器C、清洗液压油泵D、清洗加油过滤装置

驾驶前要检查燃油箱、液压油箱油位,不足时添加。

飞机液压传动的速度取决于()A、液压油的流量B、液压油箱的油量C、液压油泵的转速

断路器检修后,对液压机构应验收的项目有()。A、油路无渗、漏油;B、微动开关的动作应正确;C、油泵启动及停止时间应符合规定;D、常压油箱的油位应正常。

油泵输出油压低可能原因()。A、油箱油位低B、液压油中有空气C、吸油管损坏D、油液粘度太高

倾动炉液压系统,当出现油箱油位下限时,则发出油位低报警;当油位达下下限时,则油泵自动停车。

当液压站油箱油位正常时,油位信号是高电平。

当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

液压系统中油路产生泡沫的原因是:油箱内油位过高,油路内有空气。

液压油泵油箱设计时油箱内有隔板其作用是将进油和回油分开

液压机工作前首先启动设备空转()分钟,同时检查油箱油位是否足够、油泵声响是否正常、液压元件及管道、接头、活塞是否有泄露。A、2B、5C、10D、20

液压启闭机操作时,应先合上电器开关,向油泵机组供电,启动油泵。

液压油压力正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油,原因是()A、PSA负荷大B、环境和液压油温度升高C、环境和液压油温度降低D、现场和DCS油位显示同时失灵

液压油箱油位下降,应先()A、停PSAB、启动备用泵C、到现场检查原因D、降低装置负荷

液压油压力、温度正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油,原因是()A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵

蓄能器漏油,引起液压油油箱油位快速下降,应()。A、立即停PSAB、立即停液压油泵C、立即关闭蓄能器出口阀D、停止装置进料

造粒系统中液压油系统由()组成。A、液压油箱B、液压油泵C、冷却器D、过滤器

磨机液压油站油箱温度小于20℃时,则启动加热器。

液压油泵停后,打开蓄能器的泄油阀时,以下说法不正确的是()。A、液压油系统压力升高B、液压油系统压力降低C、液压油池油位升高D、蓄能器的液压油泄空

启动液压泵前检查供油箱和膨胀油箱并注满液压油。

对液压油的维护管理做法中,不正确的是()。A、油氧化变质后至少换一半新油B、清洗油箱后不许用棉纱擦净C、补充油时油泵排油要经过细滤器D、禁止不同牌号的液压油混用

在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件等时液压油箱必须先()

填空题进入油箱的水受到油泵、马达等液压元件的剧烈搅拌后,容易分散于液压油中,形成乳化液,再进入整个液压系统。因此要求液压油必须具有良好的()性。

填空题在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件等时液压油箱必须先()

判断题启动液压泵前检查供油箱和膨胀油箱并注满液压油。A对B错