液压系统中油路产生泡沫的原因是:油箱内油位过高,油路内有空气。
液压系统中油路产生泡沫的原因是:油箱内油位过高,油路内有空气。
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调速系统油压波动的原因是什么?()A、主油泵工作性能不稳定B、注油器工作不正常,喷嘴堵塞或油位太低C、油中有空气,油箱内透平油产生大量泡沫,使大量泡沫吸入油系统D、调速系统装配不符合要求,脉冲油系统密封件跳动E、板式冷油器冷却水压力剧烈波动
开启液压闸板防喷器时高压油的流动路线是()A、壳体关闭油口→壳体油路→铰链座→侧门油路→液缸开启腔B、侧门油路→液缸开启腔→壳体油路→铰链座→壳体开启油口C、壳体开启油口→壳体油路→铰链座→侧门油路→液缸开启腔
131-9(B)APU,在转速小于30%或飞机高于25000英尺时,关于燃油分油活门说法正确的是()A、主油路和次级油路都有油B、主油路和次级油路都无油C、主油路有油,次级油路没有油D、主油路无油,次级油路有油
单选题油路系统从漏油的地方进空气,主要原因是()。A拆装时进空气B油箱内油中有气C喷油泵放气塞不严D养作时油箱少油