除气，是指向货油舱充入足够的()，使其中任何易燃的、有毒的或惰性气体的水平降低到所要求的标准。A.纯净烃气B.惰气C.新鲜空气
惰气系统能把含极少（）的气体送入货油舱内。A、氧分B、烃气C、二氧化硫D、毒性成分
惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
用新鲜空气取代某空间内（）的作业称除气。A、烃气B、毒气C、惰气D、A、B、C都是
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）A、驱气B、惰化C、除气
除气作业时下例做法错误的是（）。A、挂出除气通知牌，告知全体船员除气开始，关闭门窗B、将空调系统改为内循环，防止有毒气体进入生活区C、在检测舱内烃气或氧气浓度时，必须在风机停止后，立即检测
化学性质不活泼的、不能支持燃烧的缺氧气体称为（）。A、不燃气体B、惰气C、烃气
惰化的油船货舱是指（）A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%
入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气
除气作业即用新鲜空气取代舱内（）。A、烃气B、惰气C、有毒缺氧气体D、A+B+C
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下
除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A、降低氧气浓度B、降低烃气浓度C、增加惰气浓度D、增加除气效果
除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。
用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做（）。A、驱气B、充氧C、除气
判断题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。A对B错
单选题除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A降低氧气浓度B降低烃气浓度C增加惰气浓度D增加除气效果
单选题入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A不间断的向舱内通新鲜空气B使舱内气体处于静止状态C根据情况向舱内供气
填空题除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。
单选题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。A2B3-4C5D8
判断题用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。A对B错
单选题用新鲜空气取代某空间内（）的作业称除气。A烃气B毒气C惰气DA、B、C都是
单选题除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A降到稀释临界线以下B升到稀释临界线以上C降到10%以下
单选题除气作业即用新鲜空气取代舱内（）。A烃气B惰气C有毒缺氧气体DA+B+C
单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A5%B3%C2%