汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是( )。 A.转速增大.扭矩减小B.转速减小.扭矩增大C.转速增大.扭矩增大D.转速减小.扭矩减小
为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机（）时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高，负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大
一传动轴，传递功率为P，转速为n，确定外力偶矩M的关系式是（）。A、M＝P／nB、M＝9549P／nC、M＝n／PD、M＝9549n／P
一传动轴传递的功率为P，转速为n，确定外力偶矩M的表达式为（）。A、9549P／nB、9549n／PC、3549P／nD、3549n／P
汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（）。A、转速增大、扭矩减小B、转速减小、扭矩增大C、转速增大、扭矩增大D、转速减小、扭矩减小
变速箱是启闭机上的主要传动部件，用于传递运动，（）转速和（）力矩.具有传动比大，承载能力强的特点。A、降低，减小B、降低，增大C、提升，减小D、提升，增大
带传动中，若其他条件不变，主动轮转速增大一倍，则传动比（）A、增大一倍B、增大两倍C、减小一倍D、不变
已知圆轴扭转时，传递的功率为P=15kW，转速为n=150rpm，则相应的外力偶矩为Me=（）。
主减速器的作用是降低转速以增大牵引力，并回转90°将（）传递给半轴。A、转速B、力矩C、转矩D、速度
车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低（）、增大扭矩后，驱使轮对转动。A、功率B、扭矩C、转速
履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力（），并将动力的传递方向改变90°后，传给转向离合器。A、降低转矩、增大转速B、增大转矩、增大转速C、降低转速、增大转矩D、降低转速、降低转矩
当轴传递的功率一定时，轴的转速愈小，则轴受到的外力偶距愈（），当外力偶距一定时，传递的功率愈大，则轴的转速愈（）。
实心圆轴材料和所承受的载荷情况都不改变，若使轴的直径增大一倍，则其单位长度扭转角将减小为原来的1/16。
轴传递的功率一定时，轴转速越（）（高、低、不变），外力偶矩越小。
轴传递的功率一定时，转速越高，外力偶矩越（）（大、小、不变）。
主传动的功用是降低转速、增大扭矩，并改变动力传递方向。
捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴
当圆轴传递的功率不变时，若降低轴的转速，轴上的转矩就会（）。A、不变B、增大C、减小D、不能确定
单选题汽车传动主轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的二分之一时，轴所受的外力偶的半偶矩较之转速降低前将（）A增大一倍数B增大三倍数C减小一半D不改变
单选题变速箱是启闭机上的主要传动部件，用于传递运动，（）转速和（）力矩.具有传动比大，承载能力强的特点。A降低，减小B降低，增大C提升，减小D提升，增大
单选题在柴油机所传递的功率N不变的情况下，当轴的转速由n降为n／2时，轴所受的外力偶矩将由M变为（）。A2MB4MCM／2D不改变
单选题主减速器的作用是降低转速以增大牵引力，并回转90°将（）传递给半轴。A转速B力矩C转矩D速度
单选题履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力（），并将动力的传递方向改变90°后，传给转向离合器。A降低转矩、增大转速B增大转矩、增大转速C降低转速、增大转矩D降低转速、降低转矩
单选题车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低（）、增大扭矩后，驱使轮对转动。A功率B扭矩C转速