汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（）。A、转速增大、扭矩减小B、转速减小、扭矩增大C、转速增大、扭矩增大D、转速减小、扭矩减小

汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（）。

  • A、转速增大、扭矩减小
  • B、转速减小、扭矩增大
  • C、转速增大、扭矩增大
  • D、转速减小、扭矩减小

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汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是( )。 A.转速增大.扭矩减小B.转速减小.扭矩增大C.转速增大.扭矩增大D.转速减小.扭矩减小
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离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是:() A、增大转速扭矩B、减少转速扭矩C、减少冲击振动D、增大转速
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汽车驱动桥主减速器的作用是（）A、降低转速B、增大转速C、增大扭矩D、降低扭矩E、改变旋转方向
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速箱的作用是（）。A、传递动力B、增大转速C、减小扭矩D、增大排气量
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汽车后桥主减速器的作用是（）A、增大扭矩B、增大功率C、减小转速D、增大附着力
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卷扬式启闭机的减速器的作用除传递运动外，还能（）A、增加转速、增加扭矩B、降低转速、增加扭矩C、降低转速、减小扭矩D、降低转速、传递扭矩
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在供油泵相同，安全阀调整值一定的条件下，相同类型的油马达，以下结论正确的是（）。A、油马达尺寸减小则转速和扭矩都增大B、转速降低，扭矩变大C、转速和扭矩都降低D、转速增大，扭矩减小
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）A、全部降低B、Ⅰ、Ⅱ增大，Ⅲ降低C、Ⅰ减小，Ⅱ、Ⅲ增大D、Ⅰ增大，Ⅱ、Ⅲ降低
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达每转排量，其中（）正确 ①液压马达转速 ②工作油压 ③最大输出扭矩A、全部降低B、①减小，②③增大C、①②增大，③降低D、①增大，②③降低
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常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围，必须通过减速器：（）.A、增加转速保持扭矩B、保持转速和扭矩C、降低转速增大扭矩D、增加转速增加扭矩
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涡轮钻具的转速随扭矩的减小而增大。
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汽车在青藏高原运行与在平原运行相比（）A、功率增大，扭矩减小B、功率增大，扭矩增大C、功率减小，扭矩减小D、功率减小，扭矩增大
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步进电机在超过其额定转速时，扭矩会（）A、增大B、减小C、不变D、都有可能
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驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩
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下列关于传动比的说法正确的是（）。A、随着传动比的增大传递的扭矩增大B、随着传动比的增大传递的转速增大C、随着传动比的增大传递的扭矩减小
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惯性增压控制系统可以使（）。A、发动机中低转速区功率增大B、发动机高转速区功率增大C、既可增大功率也可增大扭矩D、发动机中低转速区扭矩增大E、发动机高转速区扭矩增大
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自动变速器的变扭器不但能离合发动机与变速器之间的动力而且还可以（）A、增大转速B、增大扭矩C、减小扭矩D、减小转速
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主减速器的作用是（）。A、减小扭矩B、降低转速增大扭矩C、增大转速D、增大附着力
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单选题主减速器的作用是（）。A减小扭矩B降低转速增大扭矩C增大转速D增大附着力
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单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A产生离地间隙B产生减速比C增大扭矩D减小扭矩
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单选题速箱的作用是（）。A传递动力B增大转速C减小扭矩D增大排气量
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单选题汽车在青藏高原运行与在平原运行相比（）A功率增大，扭矩减小B功率增大，扭矩增大C功率减小，扭矩减小D功率减小，扭矩增大
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单选题变速器的传动比越大则（）。A输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B输出轴输出的扭矩越小，转速越快C输出轴输出的扭矩越大，转速越快D输出轴输出的扭矩越小，转速越慢
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单选题采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）。A全部降低BⅠ、Ⅱ增大，Ⅲ降低CⅠ减小，Ⅱ、Ⅲ增大DⅠ增大，Ⅱ、Ⅲ降低
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多选题汽车后桥主减速器的作用是（）A增大扭矩B增大功率C减小转速D增大附着力
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单选题卷扬式启闭机的减速器的作用除传递运动外，还能（）A增加转速、增加扭矩B降低转速、增加扭矩C降低转速、减小扭矩D降低转速、传递扭矩
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单选题常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围，必须通过减速器：（）.A增加转速保持扭矩B保持转速和扭矩C降低转速增大扭矩D增加转速增加扭矩
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