甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱，防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱，防止舱内压力过高
止惰气的总管回阀的作用____。①防止惰气倒回系统中②防止油气倒回系统中③防止油液倒回系统中。A.①+③B.②＋③C.①＋②＋③
设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③
惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由（）组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵
惰气发生装置的甲板总管惰气高压（高于800mm水柱）（PAH-6.33）可能原因是什么？
惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm（PAL-6.32）可能原因是什么？
水封装置形成液体阻隔层（）。A、来防止从主甲板管路漏回惰气（含天然气）回机器间B、来防止空气进入大舱中C、来冷却进入大舱中的惰气
惰气发生装置的惰气分配部分由（）组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关
给甲板水封水加温的介质是（）。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油
惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中
惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B
惰气发生装置的甲板惰气低低压报警（低于100mmH2O）（PAH-6.33）可能原因是什么？
惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。A、报警B、停止
在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以
从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度：（）A、60％B、70％C、80％D、90％
惰气甲板总管压力“高位”设定在（）mmH2O。A、1400B、200C、100D、小于1400
有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
IGS故障应急措施（）。A、立即停止作业B、关闭甲板所有阀C、接通外部惰气源D、A+B+C
甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A甲板水封上部B甲板水封中部C甲板水封底部D甲板水封水中
单选题在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A货油B惰气C水DABC都可以
单选题甲板水封的作用是（）。A充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱，防止舱内压力过高
单选题惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。A报警B停止
单选题给甲板水封水加温的介质是（）。A蒸汽B电热源C惰气D货油
单选题从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度：（）A60％B70％C80％D90％
单选题惰气甲板总管压力“低位”设定在（）mmH2O。A1400B200C100D小于1400