路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。() 此题为判断题(对，错)。
车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。 A.纵向带状B.横向带状C.纵向轮状D.横向轮状
车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。 A.10B.20C.30D.40
沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A、1.5cmB、5cm
淬火时在工件的棱角、凹槽和截面突变处等部位，易产生（）裂纹。A、网状B、弧形状C、横向D、纵向
车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。A、10B、20C、30D、40
塑性夹杂物随钢基体沿纵向变形成条带状，使钢产生带状组织，引起性能出现明显的各向异性，尤其是横向塑性下降。
热加工后的带状硫化物使横向冷弯和横向冲击性能显著降低，常用钙处理使硫化物呈（），提高了横向纵向性能。
在确定凸腹体制版方案时，应根据标准体样板在前片腰围线处进行修正，放出肚量（）所取数值应根据实际情况而定。A、横向放出的量要大于纵向放出的量B、横向放出的量要小于纵向放出的量C、纵向的量要大于横向放出的量D、纵向的量要小于横向放出的量
路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。
波浪搓板是指峰谷高差大于30cm的搓板状（）连续起伏。A、纵向B、横向C、竖向D、纵横
GRP平面位置允许偏差为：（）A、横向不应大于0.4mm，纵向不应大于0.3mm。B、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.4mm。C、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.3mm。
纸张纵向和横向的差别（）。A、抗张强度：纵向＞横向B、抗张强度：纵向横向C、吸湿变形率：横向纵向D、吸湿变形率：横向=纵向
轮迹处深度大于15mm的纵向带状凹槽（辙槽）称为车辙。
职务轮换看作是（）培训，而提升则可视为（）培训.A、纵向，横向B、纵向，纵向C、横向，纵向D、横向，横向
在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害是（）。A、沉陷B、车辙C、坑槽D、拥抱
单选题车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。A10B20C30D40
单选题职务轮换看作是（）培训，而提升则可视为（）培训.A纵向，横向B纵向，纵向C横向，纵向D横向，横向
单选题沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A1.5cmB5cm
单选题在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害是（）。A沉陷B车辙C坑槽D拥抱
单选题波浪搓板是指峰谷高差大于30cm的搓板状（）连续起伏。A纵向B横向C竖向D纵横
单选题车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。A纵向带状B横向带状C纵向轮状D横向轮状
判断题路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。A对B错