通过()可以估计出油品的储存和运输过程中的损失程度。A、燃点B、烟点C、硫含量D、饱和蒸气压

通过()可以估计出油品的储存和运输过程中的损失程度。

  • A、燃点
  • B、烟点
  • C、硫含量
  • D、饱和蒸气压

相关考题:

油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。()

通过()可以估计出油品的储存和运输过程中的损失程度。 A.燃点B.烟点C.硫含量D.饱和蒸气压

零售商店、加油站在小批量付油和保管过程中发生的油品损失是()。 A.保管损耗B.储存损耗C.零售损耗D.运输损耗

从炉管内油品的压力损失可以初步判断出()。 A、炉管结焦程度B、炉温的波动C、产品的合格率D、炉管烧穿程度

蒸发损耗是指原油和成品油在生产、储存、运输和销售过程中由于自然蒸发而造成油品数量上的损失。() 此题为判断题(对,错)。

原油和成品油在生产、储存、运输和销售的过程中,由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为()。 A.蒸发损耗B.残漏损耗C.小呼吸损耗D.自然通风损耗

油品的储存温度越低越好,这样可以减少油品的蒸发损失。

油品储存的主要方式有散装油品储存和整装油品储存,整装油品储存的主要容器是储油罐,散装油品的主要储存方式是桶装和听装。

油品的储存温度过高会消耗大量热能,还会增大油品的蒸发损失。

下列关于散装润滑油运输与储存要求的说法中错误的是()。A、盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁B、运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质C、不同厂家生产的同一油品原则上可以混贮D、储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。

用于油品储存、运输和计量的容器主要有()、()、()和()。

油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。

在储存和运输过程中,减少油品输转环节,减少与空气的接触机会,可以减缓油品质量变化

油品的储存温度越低越好,以减少油品的蒸发损失。

对于特种油品,军用油品泵房,要实行()储存与运输,要有适当的()。

零售商店、加油站在小批量付油和保管过程中发生的油品损失是()。A、保管损耗B、储存损耗C、零售损耗D、运输损耗

原油和成品油在生产、储存、运输和销售的过程中,由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为()。A、蒸发损耗B、残漏损耗C、小呼吸损耗D、自然通风损耗

同等数量的油品()。A、在一个空容量很大的油罐内储存损失大B、在几个较小的油罐内储存损失大C、在一个合适的且有安全容量的油罐内储存损失大D、轻质油品的损失大E.重质油品的损失大

油品的储存温度过高不仅会消耗大量热能,还会增大油品的蒸发损失。

营养素在食品加工、储存过程中的损失,主要通过()和()两个途径.

油品()过程中偷盗油品;站长、计量员未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔属油品偷盗行为。A、销售B、运输C、装卸D、储存

填空题在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。

填空题用于油品储存、运输和计量的容器主要有()、()、()和()。

单选题下列关于散装润滑油运输与储存要求的说法中错误的是()。A盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁B运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质C不同厂家生产的同一油品原则上可以混贮D储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧

填空题在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。