在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。


相关考题:

油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。()

单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内因油罐小呼吸而发生的油品损失是()。 A.保管损耗B.储存损耗C.输转损耗D.零售损耗

油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗,输转损耗和装、卸车(船)损耗

定额损耗是指油品在储输过程中,由于油品的特性、储输技术水平和正常设备技术状态等所造成的油品数量损失的()。 A.理想值B.最小值C.近似值D.极限值

保管损耗是指油品从入库到出库,整个保管过程中发生的损耗。保管损耗按油品作业环节又分为储存、输转、灌桶、装卸车(船)及清罐等五项损耗。() 此题为判断题(对,错)。

保管损耗按油品作业环节又分为()等损耗。 A.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、零售B.灌桶、装卸车(船)、运输、清罐C.储存、输转、零售、清罐D.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、清罐

定额损耗是指油品在储输过程中,由于油品的特性、储输技术水平和正常设备技术状态等所造成油品数量损失应达到的()。A、理想值B、最小值C、近似值D、极限值

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。

在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动 ()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。

在储存和运输过程中,减少油品输转环节,减少与空气的接触机会,可以减缓油品质量变化

在油品储存过程中,要保证油品质量必须注意哪几点?

保管损耗是指油品从(),整个保管过程中发生的损耗。其中包括储存、输转、()、装、卸等五项损耗。

油品损耗按油品作业性质划分为()3大类A、运输损耗、储存损耗和零售损耗B、运输损耗、保管损耗和零售损耗C、蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D、储存损耗、输转损耗和装卸车(船)损耗

对油罐进行清理所发生的油品损耗是()。A、保管损耗B、清罐损耗C、输转损耗D、零售损耗

单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内,因油罐小呼吸而发生的油品损失是()。A、保管损耗B、储存损耗C、输转损耗D、零售损耗

蒸发损耗是在()的容器内按规定的操作规程进行装卸、储存、转输等作业或按规定的方法零售时,由于石油产品()而造成数量减少的现象。

零售商店、加油站在小批量付油和保管过程中发生的油品损失是()。A、保管损耗B、储存损耗C、零售损耗D、运输损耗

油品从入库到出库,整个保管过程中发生的损耗是()。A、储存损耗B、零售损耗C、保管损耗D、输转损耗

油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个运输过程中发生的损耗是()。A、保管损耗B、储存损耗C、零售损耗D、运输损耗

保管损耗包括储存损耗、输转损耗、()、装卸损耗。A、蒸发损耗B、运输损耗C、灌桶损耗D、零售损耗

散装液态石油产品损耗标准GB11085规定了石油产品()的损耗指标。A、装卸、储存、保管B、装卸、储存、输转C、接卸、储存、运输D、装卸、输转、灌桶

保管损耗按油品作业环节又分为()、输转、灌桶、装卸车(船)及清罐等5项损耗。A、零售B、储存C、通风D、残漏

油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和()。A、零售损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、残漏损耗

油品()过程中偷盗油品;站长、计量员未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔属油品偷盗行为。A、销售B、运输C、装卸D、储存

填空题在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。

单选题散装液态石油产品损耗标准GB11085规定了石油产品()的损耗指标。A装卸、储存、保管B装卸、储存、输转C接卸、储存、运输D装卸、输转、灌桶

填空题在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。