当离心泵介质温度在80~200℃时，应在密封腔外加一冷却水套，进行冷却。
当离心泵介质温度在80~200℃时，应在密封腔外加一冷却水套，进行冷却。
相关考题：
关于泵的冷却要求说法正确的是（）。A、当泵输送介质温度大于100℃时，轴承需要冷却B、大于150℃时，密封腔一般需要冷却C、大于200℃时，泵的支座一般需要冷却D、大于250℃时，联轴器需要冷却
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
离心泵巡检时，对其冷却系统的要求是（）。A、所有冷却水支管畅通B、所有冷却水阀门都是全开的C、机械密封冲洗液温度符合要求（≤泵出口液体温度60℃或者更低）D、所有冷却水支管畅通且机械密封冲洗液温度符合要求（≤泵出口液体温度60℃或者更低）
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C气缸冷却水温度低，热应力减少D气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处